继动阀工作原理图解

继动阀，也被称作加速阀，在汽车气刹制动系统中扮演着至关重要的角色。它通常安装在长管路的末端，主要功能是迅速将储气桶中的空气充入制动气室，特别是对于挂车或大型货车制动系统而言，其作用尤为显著。在重型车辆的制动系统中，继动阀能有效缩短气压制动系统在增压和减压过程中的充气和排气时间，从而提升系统的响应速度。其工作机制如下：当司机踩下制动踏板时，继动阀输出的气压成为其调节工作压力的输入信号。在控制压力的作用下，旁通阀被打开，使得压缩空气能够直接从储气桶流入制动气室，省去了经过继动阀的步骤，进而大幅缩减了制动气室的充气路径，加快了气室的充气速度。继动阀常采用差动保护设计，以防止驾驶和停车管理系统同时运作时，组合型扭簧制动缸与扭簧制动室中的力量发生重叠，从而避免齿轮传动部件因过载而导致扭簧制动缸快速充气或排气。然而，若旁通阀或自动排气阀的封闭性不佳，可能会导致漏气现象，这通常源于密封元件的损坏或杂质的积聚。为解决此类漏气问题，需要对密封元件进行清理或更换。