各位骑摩托的兄弟姐妹们，踩上踏板拧油门的瞬间，是不是觉得整条街都是自己的？那股子自由劲儿确实上头，但有个事儿咱得掰扯清楚 —— 城里骑车，到底能跑多快？这可不是小事，既关系到安全，也直接影响你钱包的肥瘦（懂的都懂，罚单可比油钱疼多了）。
先说个实在的，城里骑摩托的速度限制，法律早给咱划好道道了。就拿那条大家都该知道的交规来说，没画中心线的路，城里最快就 30 公里，差不多跟老太太遛弯儿的速度看齐。别嫌慢，这种路多半窄得很，冷不丁窜出个买菜的大妈、放学的孩子，速度快了根本刹不住，真撞上了可不是闹着玩的。
要是路中间画了线，对面来车各走各的道，就一条机动车道的话，能跑到 50 公里。这速度看着还行，但你想啊，汽车摩托车都挤在这条道上，得给彼此留点反应时间不是？50 公里刚好够你瞅清楚前面是不是突然刹车，也够旁边的车避开你。
估计有人得犯嘀咕："我这大排量摩托，憋着跑 50，简直是屈才！" 兄弟你先消消气，城里这路况，真给你开 100 也耍不起来。就说过路口吧，没牌子特别说明的话，最好控制在 30 码以下 —— 差不多就是怠速慢慢挪的速度。为啥？路口就是个修罗场，左边可能冲出来个闯红灯的电动车，右边说不定有行人猛一下横穿马路，这时候速度快了，神仙都救不了。
再说说大城市的规矩，就拿北京举例，人家管得更细。那种画了两条以上车道的路，汽车能跑到 70，但咱骑摩托的，两轮三轮最多 50，正三轮和小踏板就只能 30 了。不光速度，车道也有讲究，得走最边上的慢车道，主路压根不让上。这看着是限制，其实是给咱划了个安全区，跟那些嗖嗖跑的汽车隔开，出事的概率能降一半。
有人可能琢磨，快速路上总能撒欢了吧？想多了！城里的快速路虽然看着敞亮，汽车能跑 80，但摩托还是老规矩，两轮 50，小踏板 30。你想啊，快速路上车都跟飞似的，咱这小身板要是跑太快，旁边汽车稍微打个盹没看见你，后果不堪设想。
说到底，限速不是跟咱过不去。摩托车就一层铁皮（有的连铁皮都没有），真跟汽车撞上，吃亏的肯定是咱。合理的速度能让你在突发情况时，有足够时间捏刹车，哪怕真出事，伤势也能轻不少。再说了，大家都按规矩来，路上就少点加塞、别车，整体跑得也顺畅，总比堵在路上强吧？
最后再啰嗦一句，骑车时多瞅两眼路边的牌子。有时候修路或者学校门口，临时限速可能比平时还低，这时候别逞能，按牌子上的来。真被摄像头拍了，三分两百块，够你加好几箱油了，多不值当。
所以说，骑摩托图的是自由，不是玩命。把速度控制在规矩里，既能享受风驰电掣的快感，又能平平安安到家。咱要做街上最靓的仔，更要做最安全的仔，对吧？关于限速还有啥想聊的，评论区尽管说，咱接着唠！
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