提到宝马性能车,很多人先想到M Power,但懂行的玩家都知道ALPINA的独特魅力。
作为宝马御用改装品牌,2020款ALPINA D3以柴油动力为核心,打造出兼顾性能与实用的“宝藏车型”,今天就带大家看透它到底值不值得关注。
动力:柴油猛兽,低扭爆发力惊艳
这款车搭载3.0T六缸柴油发动机,还加入轻混系统加持,最大功率355马力,峰值扭矩更是达到730Nm,1750转就能爆发最大扭矩。零百加速仅需4.6秒,最高车速能冲到273km/h,高速超车一脚油门就能完成,动力响应丝毫不拖泥带水。
更惊喜的是柴油车的经济性,综合油耗仅7.2L/100km,比同级别汽油性能车省不少,日常通勤或长途自驾都不用频繁进站加油,性能与实用性做到了平衡。匹配的ZF 8AT变速箱换挡顺滑,还支持运动模式,激烈驾驶时换挡速度明显提升。
操控:四驱加持,好开不暴躁
基于宝马3系打造的底盘经过ALPINA专属调校,升级了自适应减振器和Eibach弹簧,悬挂支撑性十足。全时四驱系统搭配电控限滑差速器,过弯时车身姿态稳定,没有明显侧倾,方向盘指向精准,驾驶质感比普通3系提升一个档次。
虽然性能强悍,但它并不像纯赛道化车型那样难以驾驭,日常开着很“温顺”,减震能过滤掉大部分路面颠簸,隔音表现也出色,不会有柴油车常见的嘈杂感,兼顾了运动与舒适。
颜值:低调奢华,辨识度拉满
外观延续了ALPINA的低调风格,没有夸张的空气套件,仅靠专属前唇、扩散器和双边四出排气彰显运动属性。标志性的20英寸多辐轮毂是点睛之笔,搭配可选的ALPINA绿车漆,回头率不输超跑。
内饰在宝马3系基础上升级,菱格纹缝线真皮座椅、专属徽标和饰板,质感直接拉满。保留了iDrive 7.0系统,支持CarPlay和手势控制,实用配置一应俱全,五座布局加上480L后备箱,家用场景也能hold住。
总结:小众性能党的不二之选
2020款ALPINA D3用柴油动力打破了性能车的燃油偏见,既有着媲美跑车的加速表现,又兼顾了日常使用的经济性和实用性。不到55万的起售价(约合人民币),比M3更具性价比,适合追求独特性、不随波逐流的性能车爱好者。
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