润滑油和机油的关系真挺多人搞不清的。修车师傅老说"该换机油了"，可商品架上又标着"全合成润滑油"，听着头都大了。查了资料发现，这俩压根不是并列关系，更像是"饮料"和"橙汁"的区别——机油属于润滑油的一种，专门伺候发动机的。
发动机那环境太极端了，活塞每分钟上下几千次，温度动不动飙到200℃。普通润滑油根本扛不住，得用特殊配方。我翻过手册，SAE标准里机油就叫"发动机润滑油"。好比去医院开药，医生写"感冒药"，药房给的却是"泰诺"，说的是一回事。
汽修店墙上贴着价目表："矿物机油128元，全合成润滑油388元"。师傅解释，发动机里流动的液体都叫润滑油，但大家习惯叫机油。有次朋友把变速箱润滑油加进发动机，结果修了八千块。变速箱油粘度高，堵得机油泵嗡嗡叫，教训惨痛。
超市货架分类特别明显：蓝色桶是"5W-30全合成机油"，黄色桶是"85W-90齿轮润滑油"。前者瓶身印着API SN认证，后者标着GL-5齿轮油标准。就像酱油分生抽老抽，虽然都叫酱油，用法天差地别。
修车老师傅的比喻最生动："所有机油都是润滑油，但不是所有润滑油都能当机油用。好比所有医生都是大夫，但牙科大夫不会给你割阑尾。"这话糙理不糙，选错油的下场可能是发动机拉缸，维修费够买半辆车。
网上数据说中国2022年汽车润滑油消耗465万吨，其中发动机油占62%。这数字说明大部分润滑油确实消耗在发动机系统。不过摩托车用的也叫机油，踏板车专用油粘度比汽车低很多，倒进汽车发动机照样出问题。所以关键看具体使用场景，别被名称带偏了。
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