N’FERA SU4,作为耐克森轮胎的顶级系列,以其独特的命名方式体现了耐克森品牌的归属感。其中,N取自耐克森英文品牌名NEXEN的首字母,而FERA SU则寓意着在高速行驶中提供的卓越驾驶体验。在轮胎市场上,耐克森SU4与cp672各自拥有不同的特色与定位。
首先,从材料运用来看,cp672轮胎以其出色的耐磨性、操控性和排水性能著称,但相对而言,其胎噪较大。这款轮胎适合普通家用车使用,价格适中,能有效降低因长时间高速行驶导致的轮胎温度升高,从而延长使用寿命。
耐克森SU4轮胎则以其卓越的舒适性和高性能受到市场青睐。在德国知名汽车杂志《AUTO-BILD》的一次评测中,SU4在中国产10款轮胎中脱颖而出,荣获第四名。这款轮胎具备优异的滚动阻力与低速噪音控制,非常适合对价格敏感且追求高性价比的消费者。
在性能表现上,耐克森SU4轮胎采用了独特的四条主沟设计方案,显著提升了轮胎的排水性能,使其在湿地路面上的操控性能得到大幅提升。同时,其坚固的肋骨和胎肩封闭型花纹块设计也增强了轮胎在转弯时的抓地力和操纵稳定性,确保行驶安全。
相比之下,cp672轮胎虽然外表规整整洁,但其在降噪设计方面相对简单,主要通过胎肩花纹的变节距设计来实现低噪声特性。这款轮胎的承载系数为88,速度等级为H,对于家用轿车而言,其性能参数设计恰到好处。
至于价格方面,耐克森SU4轮胎相对于ah8系列更为昂贵。这主要得益于SU4轮胎的不对称四条主沟设计,这种设计使得轮胎在排水性能上具有显著优势,从而提高了其在湿地路面上的操控性能。而ah8系列则采用常规主沟设计,排水性能相对较慢,因此在湿地路面行驶时需减速。因此,在价格上,耐克森SU4轮胎较ah8系列更为昂贵。
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