东风长安重组计划终止，汽车央企整合进程迎变数

6月5日，东风汽车集团旗下东风股份（600006.SH）、东风科技（600081.SH）以及长安汽车（000625.SZ）均发布公告，根据公告，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，而长安汽车的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）则被实施分立，其汽车业务将独立为一家新的央企。

这意味着，此前市场预期的东风与长安重组计划正式终止，汽车行业央企整合迎来重大变数。

今年2月9日，东风股份和长安汽车同时发布公告，称各自的控股股东——东风公司和兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

这一消息迅速引发市场热议。彼时，市场预期东风与长安可能进行深度整合，以应对新能源汽车市场的激烈竞争，并优化国有汽车产业布局。若能够重组成功，这将成为一个信号——汽车行业央企整合正式拉开序幕。

然而，时隔近4个月，重组计划最终未能落地。对于东风公司而言，此次重组计划的终止意味着其短期内不会通过央企整合实现规模扩张，但也可能促使其加快内部改革和自主品牌的发展。

不久前，东风集团与华为签署了全面深化战略合作协议，华为将不再仅限于为岚图等个别品牌提供技术支持，而是对东风旗下所有品牌及合资企业进行智能化升级，助力东风补齐短板。

对于长安汽车而言，兵器装备集团的分立意味着其将成为新央企核心资产，未来可能获得更多政策支持和资源倾斜。与此同时，长安也将面临独立发展压力。

扉旅汽车引用最新销售数据，2025年前五个月，长安汽车累计实现整车销售112.02万辆。其中新能源销量35.09万辆，同比增长46.89%；从品牌结构来看，自主品牌贡献了95.5万辆的销量；海外市场拓展成效显著，实现销售24.7万辆。

此次分立后，长安汽车将脱离兵器装备集团，成为一家专注于汽车业务的独立央企。这有助于其更加聚焦主业。不过，新成立的汽车央企的组织架构等具体设计尚未明确，仍有待官方后续披露。

此次东风与长安重组计划的终止，并不意味着汽车央企整合的终结。

近年来，国务院国资委多次强调要推动央企战略性重组和专业化整合，优化国有资本布局。在汽车行业，面对市场的强势竞争，央企亟需提升整体竞争力。此次兵器装备集团的分立，或许是为后续更灵活的整合做准备。

未来，不排除东风、长安在适当时候寻求新的合作伙伴的可能。从行业角度看，此次重组终止短期内可能延缓汽车央企的整合进程，但长远来看，改革仍是大势所趋。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，如何提升自主品牌竞争力、加快智能化转型，将是车企未来发展的核心课题。而是否会有、何时会有新的方案出台，值得关注。