大家好，本文将和大家分享《开过起亚智跑，18万再换雷诺科雷嘉，车主：差距显而易见》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像起亚智跑和雷诺科雷嘉这样的车。谢先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过起亚智跑，18万再换雷诺科雷嘉，车主：差距显而易见。起亚智跑和雷诺科雷嘉到底有没有大的差别？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
起亚智跑外观不错，满意，大气漂亮。大气，霸气，线条符合中国农村人的审美观。就是没日间行车灯，13多万的车还不如10万的自主车。就是车尾的排气是假的，有点掉档次。
再看雷诺科雷嘉，最满意的就是外观，这个想必不用多说了吧。外观时尚，设计前卫，年轻，有冲击力，尾部设计很有特点。老听人家说卤素蜡烛灯，可能是对这方面有需求吧。外观卖点之一，想要豪华版的轮毂和led灯。
进入车内，起亚智跑内饰只能说中规中矩吧，没有美系车的漂亮，设计得非常合理，更个地方分配均匀。这款车的科技感还是非常不错的，中控屏幕的反应比较灵敏，清晰度非常好。塑料稍微多点，做工挺好的。新车味道我感觉也不是很大，反正我还能接受。空间总体还是不错，主要平时也是自己开。乘坐五个人很轻松，六个人也没问题就是稍微拥挤点。后排座椅可以放倒的，放倒之后的效果那直接就是一张床，外出自驾游都可以不用住旅馆了。后备箱的话，空间也很大，全家出去个3-5天短途游，东西放里面完全没问题。
而雷诺科雷嘉相比外观，内饰挺保守的，但分。中控设计一般，比较普通。座椅也包了送的，12万出头这个价还是合资也就这样了。全景天窗非常大，而且前段可以打开，这下逼格又高起来了，而且后排的空间感更好了。一个人用，谈不上空间。座椅放到最低，头顶空间不到一拳，有点小，是全景天窗使顶棚降低，无天窗的舒适版顶棚高。本人将后排放倒，最多装过8箱水果，还包括自己的储物箱。后备箱还可以，毕竟当作货车使用的概率低，不必纠结。
动态体验方面，起亚智跑操控方面还可以把，不是轿车，相比其他SUV感觉还是很灵活的。方向盘操纵很好，很轻。还有很多按键，调音乐都可以在上面进行。新一代是手自一体变速器，操作起来便利，新手操作无障碍。但还是有些说不出的不舒服的感觉，可能自己还没习惯吧。高速上车里能感到细微的路面震动，这是它的弱项。平时我用车都听音乐，所以夏天我只要开车，玻璃几乎没有降下来过。没有座椅加热，快到冬天了。
而雷诺科雷嘉开4，5个小时感觉还好，操控感还不错。D字形方向盘握持感不错，方向盘转向不是特别精准，有些虚位。非常满意底盘的调教，低速有道路反馈。需要踩一脚刹车，否则乘坐感受并不好。舒适性前文提到一嘴。悬架偏舒适，减震效果还算可以吧。风噪小，车窗关上，很安静，坐着舒服。座椅太舒服了，包裹性支撑性非常好。
结语：我给起亚智跑 89分，雷诺科雷嘉 94分，虽说我更喜欢雷诺科雷嘉，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。那么，对于起亚智跑，雷诺科雷嘉，阁下有什么高见呢？
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