最近，网上突然炸出一组比亚迪全新跑车的内饰谍照，瞬间让车圈沸腾了。画面里，方向盘、中控台、门把手的细节被扒了个底朝天，尤其是方向盘中央若隐若现的线条和疑似怀挡的设计，直接勾起了无数人的好奇心——“这车到底什么来头？比亚迪这次要放大招了吗？”
仔细看谍照，最抢眼的就是方向盘。四根横向辐条稳稳托住中间的区域，按键布局像极了腾势Z9的风格，两侧功能区密密麻麻的功能键似乎在暗示：这车不光有颜值，智能配置也拉满了。不过，最让人兴奋的还是方向盘后方那个神秘的拨杆——如果没猜错的话，这就是传说中的“怀挡设计”。过去这种设计常见于奔驰等豪华车型，手指轻轻一拨就能换挡，既省空间又显高级。比亚迪这次把它搬到跑车上，看来是想让驾驶体验更贴近“指尖玩转速度”的感觉。
再往下看，中控台的布局也暗藏玄机。一块大尺寸悬浮屏几乎占据了整个视觉中心，下方几乎没有实体按键，简洁得像是从科幻电影里搬出来的。屏幕位置偏低，驾驶时视线不用大幅度移动，操作更方便。更妙的是，谍照里隐约能看到隐藏式空调出风口的设计，这细节处理简直把“高级感”拿捏得死死的。
车门部分更是亮点频出。无框车门搭配隐藏式门把手，车门一开，跑车的运动气质瞬间扑面而来。网友调侃：“这设计，不用下车就能拍大片！”还有人发现，谍照里的车顶线条流畅到离谱，尾部微微上扬的小鸭尾，加上超宽的低扁平比轮胎，活脱脱一副“贴着地面飞行”的姿态。有人甚至搬出了兰博基尼Revuelto的侧面对比图，结果发现两款车的溜背设计相似度高达八成，评论区立马刷起“国产小兰博”的称号。
从“仰望U9”到“平民跑车”：比亚迪的野心藏不住了
说起比亚迪的跑车史，老车迷们应该还记得2006年的S8——国内首款硬顶敞篷跑车，当年一亮相就惊艳四座。去年上市的仰望U9更是直接把价格飙到168万元， Performance模式下零百加速2秒级的实力，直接叫板顶级超跑。但这次曝光的全新跑车，走的却是完全不同的路线。
据爆料，新车可能归属腾势或方程豹品牌，双门四座布局，硬顶和敞篷两种版本可选，售价预计30万元起步。这个价格，别说比仰望U9亲民，就算放在进口跑车市场也是妥妥的“价格屠夫”。有网友算了一笔账：“30万买保时捷718只能选最低配，但买这车说不定能拿下顶配敞篷版！”更关键的是，比亚迪向来擅长堆配置，这次曝光的谍照里，三目摄像头、零重力座椅、5C超充技术等关键词一个接一个蹦出来，让人忍不住期待——“这车怕是要把性价比卷出新高度？”
藏在细节里的“技术彩蛋”
如果说外观和内饰是肉眼可见的亮点，那藏在暗处的技术彩蛋才是真正的重头戏。比如前风挡玻璃上的三目摄像头，大概率会接入比亚迪最新的“天神之眼”智能驾驶系统。这套系统在汉、唐等车型上已经积累了不错的口碑，自动泊车、高速领航都不在话下。如果把它移植到跑车上，说不定能解锁“赛道自动驾驶”之类的黑科技。
另一个细节是轮胎。谍照里清晰显示的275/35 R21规格，宽度堪比性能车，Y级速度标识意味着极限时速能飙到300公里。配上碳陶刹车盘（传闻中的选装配置），简直就是“踩得猛也刹得住”的完美组合。评论区已经有人脑补画面：“一脚电门下去，轮胎抓地声配上电机嗡鸣，这谁顶得住啊！”
上海车展的“王炸”猜想
最让车迷心痒的，莫过于新车可能在2025年上海车展首秀。参考去年方程豹SUPER 9概念车的操作——悬浮蝴蝶门、开放式车顶、半辐式方向盘，直接把未来感拉满——这次量产版跑车的设计很可能延续这种大胆风格。再加上腾势品牌一贯的豪华调性，最终的实车颜值大概率会超越谍照里的“半成品”。
有业内人士预测，比亚迪这次的目标很明确：用30万级的定价，撬动年轻人第一台跑车的市场。毕竟，隔壁丰田86、斯巴鲁BRZ的热销已经证明，兼顾日常代步和驾驶乐趣的小跑车从来不缺受众。而比亚迪的杀手锏，除了价格，还有新能源技术——电机瞬间爆发的扭矩、超低的用车成本，甚至可能支持外放电功能（露营时秒变移动电站），这些全是燃油跑车给不了的体验。
写在最后：圆梦的时刻到了？
从S8到仰望U9，比亚迪的跑车梦坚持了近二十年。如今的它，左手握着三电技术，右手攥着智能生态，完全有底气造一台“普通人买得起的快乐机器”。谍照的曝光只是开始，真正的狂欢或许要等到上海车展那天——当幕布揭开，灯光打亮的瞬间，这台车或许会像网友说的那样：“不用说话，光靠颜值就能让车迷刷卡！”
当然，关于新车的一切仍待官方揭晓。但可以肯定的是，比亚迪这次瞄准的不只是市场份额，更是中国品牌在跑车领域的“破局之战”。如果真能实现“30万开敞篷跑车”的承诺，未来的马路上，或许会多出一批挂着比亚迪LOGO的“平民超跑”，而每一个手握方向盘的人，都会笑着感叹：“这波，值了！”
全部评论 （0）