6月13日，吉利汽车用一场技术发布会宣告混动领域进入“AI决策”时代——搭载星睿AI云动力2.0的雷神AI电混2.0正式登场。这项基于全域AI场景引擎构建的动力域智能体，通过重构混动系统的底层逻辑，让传统混动的“省油”标签成为历史，转而以“智能化”重新定义技术边界。
星睿AI云动力2.0的核心，在于其构建的“数字孪生场景库”。该系统整合全国道路数据、四季气候特征及用户驾驶习惯，形成覆盖1000余种细分场景的超级数据库。依托AI语义大模型与多模态感知技术，系统可实现毫秒级需求预判，将混动策略从“固定程序”升级为“动态决策”。例如，在拥堵路段自动切换纯电模式，山区行驶前智能保电确保爬坡动力，甚至能在抵达充电站前预留电量以纯电模式完成最后行程。这种“场景化主动服务”，让混动系统真正做到“越开越懂你”。
技术落地的直接成果，体现在三大电混技术路线的同步突破。雷神EM-i AI电混以47.26%的全球最高量产电混发动机热效率为基底，实现银河A7实测亏电油耗2.49L/100km、综合续航2100km的实测数据。其搭载的“无图决策功能”通过轨迹算法匹配历史路况，自动调用云端预计算的最优油电策略，使满电与亏电状态加速差异控制在0.03秒内。对于追求性能的用户，雷神EM-P AI电混以独立三电机四驱构型达成4.5秒破百成绩，同时保持4L级亏电油耗，其动态扭矩分配系统可在冰雪路面2毫秒内完成扭矩调整，安全性远超传统四驱方案。
在技术普惠层面，吉利展现出开放姿态。雷神醇氢EF技术以48.15%的第五代甲醇发动机热效率，将每公里能耗成本压低至0.2元，并支持甲醇、汽油、电能等多能源形式灵活切换。这套系统已在沃尔沃、领克、雷诺等10余款车型上搭载，领克08 EM-P更以WLTP工况205km纯电续航成为欧洲市场标杆。值得关注的是，现有雷神电混车主将在四季度通过OTA获得新功能升级，技术迭代不再依赖硬件更换。
制造环节的数据印证了吉利的工程实力。雷神电混在义乌动力基地生产，发动机核心部件分组精度达1微米，较行业标准提升50%。全线质量防错率100%的智能选配系统，确保每台发动机的装配误差控制在头发丝直径的1/50以内。这种制造精度，为雷神电混斩获2025AUTOBEST“最佳技术奖”、美国《汽车新闻》PACE大奖等国际认证提供了底层支撑。
当混动技术竞争进入深水区，吉利选择用AI重构技术底座。雷神AI电混2.0的发布，证明混动系统的进化早已超越单纯的能耗比拼——在全场景适应性、动态性能与安全冗余之间找到平衡点，才是AI时代混动技术的核心价值。这场由吉利掀起的“智能混动革命”，正在让传统混动技术成为历史。
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