朋友们，你们有没有遇到过打开后备箱，发现里面湿漉漉，甚至有积水的情况？我就遇到过，当时可纳闷了，这后备箱咋就进水了呢？后来问了修车师傅，才知道原因还不少。今天就跟大家唠唠，后备箱进水到底咋回事，以及修车师傅告诉我的，先查这三个最常出问题的地方，说不定自己就能解决。
咱先来说说第一个常见的地方 —— 后备箱的密封胶条。这胶条啊，就像是给后备箱穿了一圈防水铠甲，可重要了。但时间长了，这铠甲也会出毛病。因为它是橡胶材质的，天天风吹日晒雨淋，再加上咱们频繁地开关后备箱，就跟人老干活会累会磨损一样，这胶条也会老化、磨损，甚至破损。特别是夏天，车在太阳下晒得滚烫，胶条变软，还会有点粘性，开关后备箱的时候，就特别容易被后备箱盖粘带下来，要是关后备箱没注意，胶条就可能被挤歪了。这时候，它的密封功能就大打折扣了，一下雨或者洗车的时候，水就顺着这些缝隙渗进后备箱了。
我有个朋友就遇到过这种情况，他有一次自驾游回来，打开后备箱拿东西，发现后备箱里的东西都有点湿了。他检查了半天，最后发现就是胶条被挤歪了。解决办法也不难，咱们先用手沿着胶条按一按，看看有没有哪个地方感觉松松垮垮的。要是找到了，就把胶条拽下来，这里面其实是一圈钢片弹簧，咱们稍微把胶条下方夹紧一些，然后再把胶条装回去，这样就能解决漏水的问题啦。
第二个容易出问题的地方，很多朋友可能都不知道，那就是后备箱两边的减压风口。这减压风口是干啥的呢？就是咱们关车门的时候，它能让车内空气快速排出，这样关车门就不会因为密封阻力而变得困难，说白了，就是个泄压的出风口。每次咱们关车门，它都会向外开一下。这出风口一般是塑料的，它和车身密封的地方也有个密封条。时间一长，这个密封条也会老化、变形，密封就不严实了。遇到暴雨天气，雨水就可能顺着保险杠的缝隙，或者从下方钻进后备箱里。
我之前帮另一个朋友检查他后备箱进水的问题，找了半天，最后发现就是这减压风口的密封条出了问题。当时我们把后备箱里面的内衬拆掉，才看到这个减压风口。解决这个问题也分情况，如果减压风口老化得特别严重，那直接去买一个新的换上就行，也不贵，就几十块钱，是个简单的塑料配件，直接扣下来，把新的换上去就搞定了。要是只是它周围的密封圈老化，咱们也不用换新的减压风口，用密封胶在周围再密封一下，还能接着用。
还有一个很常见的导致后备箱进水的原因，就是车辆的天窗出水口，当然啦，这个只针对配有天窗的车型哈。一般汽车的天窗最少都有 4 个排水口，前边两个，后边两个。有些车型，后边的两个排水口是设计在后备箱旁边的，只要把后备箱的内衬拆开就能看到。我们可以检查一下这里有没有脱落或者堵住的情况，这是导致汽车后备箱进水最常见的原因之一。
另外呢，还有很多车型，它天窗的后排水口是设计在尾灯内侧的，这就得把尾灯拆下来才能看到了。像通用系列的一部分车型就是这样，它这个天窗后排水口与尾灯线束的密封圈是设计在一起的，时间久了，特别容易堵。之前我有个开通用车的朋友，就跟我说他后备箱老是进水，去维修店，修车师傅直接把这个出水口剪掉一点，说这样能保证后期的排水效果更好。这里还要提醒大家一下，如果之前去换过后尾灯或者灯泡，修车师傅在拆装灯的时候，有可能没把这个密封圈安装好，歪了或者掉下来了，这样也会导致雨水直接流进后备箱里，所以咱们也要检查一下这个地方。
后备箱进水可不是个小问题，不仅可能会损坏放在后备箱里的东西，时间长了，还可能导致后备箱生锈，影响车辆的使用寿命。所以，要是发现后备箱进水了，别慌，按照我上面说的，先检查这三个地方：密封胶条、减压风口、天窗出水口。说不定自己动手就能解决问题啦。要是实在搞不定，再去找专业的修车师傅帮忙。希望今天我说的这些，能对大家有帮助。最后呢，麻烦大家动动发财的小手，点赞关注一下，祝大家都能顺顺利利，发大财！
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