科尔维特跑车诞生至今已有70余年。这意味着，早在人类登月之前，甚至在柏林墙建成（和倒塌）之前，科尔维特就已经开始生产了。很少有汽车能像科尔维特一样，其历史可以追溯到上世纪50年代，并且至今依然畅销。初代C1科尔维特不仅深受公路驾驶爱好者的喜爱，更拥有辉煌的赛车血统。C1曾参与多项顶级赛车运动，包括著名的勒芒24小时耐力赛。正是赛车运动催生了极其罕见的C1车型，这些车型经过赛车改装，将小缸体V8发动机的性能发挥到了极致。这些车极为罕见，堪称C1车型中最独特的版本之一。
HotCars 使用了Classic.com和Hagerty 的估值工具等权威机构提供的二手车价格信息，本文中提及的车型均来自这两家机构。本文并非购买或投资建议。
Airbox Corvette 是一款赛车血统的稀有车型
第一代雪佛兰克尔维特并不算稀有。这款车最初是为1953年纽约车展的Motorama展区而打造的，当时正值一月寒风凛冽之时。然而，参观者们对它印象深刻，通用汽车决定在1953年末将其投入量产。在Motorama展区，克尔维特吸引了众多目光，人们一眼便知其魅力所在。1956年，当C1克尔维特搭载V8发动机后，便迅速风靡全球。
第一代科尔维特经历了四次迭代，在其生产周期内不断推出新的车身和内饰。据Classic.com网站统计，到1962年C1停产时，雪佛兰共售出69,015辆，虽然不算极其稀有，但仍然极具收藏价值。科尔维特系列共经历了八代，最新款是C8，其中包括强大的ZR1——一款名副其实的超级跑车，搭载LT7 5.5升双涡轮增压V8发动机，在7,000转/分时可输出1,064马力，在6,000转/分时可输出828磅·英尺的扭矩。
雪佛兰非常希望C1被视为一款真正的跑车。
回到C1的话题。1957年，克尔维特吸引了众多目光。为了不让C1仅仅被视为一款漂亮的城市巡航车，雪佛兰为其引入了许多极具异域风情的跑车特性，例如283立方英寸的小缸体V8发动机、四速手动变速箱以及罗切斯特Ramjet燃油喷射系统。雪佛兰工程师、克尔维特之父佐拉·阿库斯-邓托夫（Zora Arkus-Duntov）渴望将动力系统的性能发挥到极致，并从赛道上汲取灵感。
V8 Corvette 的一个问题是，发动机舱内循环的热空气会被吸入，从而降低潜在的动力输出。解决方案是安装一个玻璃纤维进气歧管，也就是俗称的“空气箱”，它被安装在发动机舱驾驶员侧散热器隔板上的一个开口处。这样，V8 发动机就可以从翼子板的缝隙中吸入更冷的空气。这些冷空气随后被送入燃油喷射系统，显著提升了发动机的性能。1957 年的“空气箱”赛车是 Corvette 为私人车队打造的首批原厂赛车，其目标是使其在赛道上拥有极强的竞争力。
买家如何定制带进气箱的克尔维特跑车
“空气滤清器盒”选装件可通过代码 RPO 579E 进行配置，且仅可与 RPO685 博格华纳四速变速箱和速比为 4.11 的限滑差速器后桥搭配使用。此外，选装该选装件还需配备由特定 Delco 908 系列分电器通过电缆驱动的转向柱式交流转速表，并且放弃收音机和暖风机。后者是为了省去发动机舱盖下方的点火屏蔽层，并使点火线能够更直接地连接到火花塞，从而避开排气歧管。
额外的好处是，拆除暖气和收音机也略微减轻了车重。空气滤清器盒式发动机“Fuelies”的宣传语是每立方英寸排量可输出一马力，但像Hagerty这样的资料显示，实际数值可能接近300马力。扭矩在3000转/分时约为300磅英尺——对于20世纪50年代的任何一款跑车来说，这都是一个相当不错的数字。
还有其他选择。
许多1957款带进气箱的克尔维特跑车都准备下赛道，因此车主通常也会选择RPO 684重型赛车悬挂套件，也就是俗称的“大刹车”选装包。虽然这原本是选装配置，但有人说它是标配，目的是为了确保克尔维特跑车能够牢牢地抓地。勾选此选装包意味着您的克尔维特跑车将配备升级的弹簧、减震器、更粗的前稳定杆、快速转向适配器以及5.5英寸宽的轮毂。顾名思义，该套件还包括一套改进的制动系统，配备了更大的带散热片的金属衬片制动鼓，以及用于辅助前刹车散热的大型导流罩。
Airbox C1 仍然是一款非常罕见的 Corvette 车型。
尽管C1车型在动力、操控和制动性能方面都有所提升，但配备空气滤清器盒的克尔维特仍然极为罕见。事实上，据专家Hagerty估计，这款车总共只生产了43辆。更令人惊讶的是，据估计目前仅存20辆，而这很可能是因为其中许多车辆都曾在赛道上经历过严酷的考验。这使得C1空气滤清器盒克尔维特成为有史以来最稀有的美国跑车之一。很少有克尔维特车型比它更稀有，其中1969年的ZL1 L88更是其中的佼佼者。当年仅生产了两辆ZL1 L88 ，搭载一台全铝制427立方英寸（约6.3升）V8大缸体发动机，可输出430马力（实际可能接近500马力）和460磅·英尺（约600牛·米）的扭矩。
购买一辆配备C1进气箱的克尔维特跑车需要多少钱？
正如您可能已经猜到的，在2025年购买一辆仅存43辆的20世纪50年代Airbox Corvette跑车绝非易事。2025年1月，一辆Airbox Corvette跑车出现在拍卖会上，最终以高达71.5万美元的价格成交。其他Airbox Corvette跑车的成交价也都在50万美元左右，近年来最低成交价为44万美元。如果您有兴趣竞拍一辆，那您真是太幸运了。目前已知最早的Airbox Corvette跑车将于2026年1月16日在基西米拍卖会上进行拍卖。这辆车曾由私人车手比尔·豪（Bill Howe）在1957年和1958年参加比赛，并经过了全面的修复。相比之下，标准的1975款Corvette跑车的售价远低于配备Airbox的车型。据 Classic.com 报道，一辆 C1 Corvette 的平均售价预计为 114,656 美元，这可不是一笔小数目。
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