最近一直更新经典老车翻新大片，今天也该换换口味了，所以整理了一篇实用性小整备的案例分享给大家，整备主角是一辆2014年宝马F35 328Li（马年限量版朱砂红，全国仅售300台），不要小瞧这辆车，虽然只是个2.0T的3系，但是它当年售价50万！
这是一辆来自北京的二手车，车主也是刚入手不久，车主的要求比较简单，整体让我们检查一下，以实用为主做整备，收拾好送给媳妇开的。
前任车主花50W买2.0T宝马3系，当初可能是被4S店忽悠了，因为如果是真爱买这车，现在也不会卖了。
不过还全程4S店保养，至少前任车主的经济能力是可以的。所以说北京的二手车，车况都不会太差，因为土豪多，对车的消费理念确实不一样。
检查完车况，我给车主列出了整备项目：
①全车油液维护
②底盘下摆臂更换、数据调整
③轮毂翻新修复
④副驾驶们凹陷修复
⑤外观维护、内饰清洁
先把凹陷的副驾驶车门搞下...看到这个轮毂上的原厂大红圈，真没感觉到运动，反而有点汽配风。
因为整车都是原厂漆，所以我们要把车门卸下来做无痕修复。
车门修复好，正式上架开搞了，这车目前行驶了8万公里，综合车况来看，应该是实表。
检查散热系统有点脏，准备拆卸下来清洗一下。
水箱、冷凝器拆除，这个活4S店一般是不做的，所以脏活还是我们来干吧。
拆卸进气道，做一下积碳清洁。对于宝马的直喷发动机，8-10万公里做一次拆洗最合适。
气门积碳清洁干净，呼吸顺畅了。
拆洗节气门，有点小脏，这活4S店好像也不做的。
进气道再更换一下密封圈，目前没有老化漏油的现象，但是预防针还是要打的。
水箱回装好，重新真空加注冷却液，避免进入气阻产生高温现象。
冷凝器回装好，做了冷媒回收，重新测压加注。
发动机内部清洗剂，去除沉淀杂渍。
放干净后，重新加入新机油。
更换一下变速箱油及滤芯。
更换一下汽油滤芯...
更换一下差速器油，这个差速器好干净啊，车商现在也洗底盘吗？
底盘部分配件更新。摆臂、拉杆、球头、发动机支架、变速箱支架，都是一些常规易损件。
旧配件全部拆除，准备更换...
安装发动机、变速箱支架。
更换好摆臂、拉杆、球头，底盘就搞定了，真省心。
对于宝马3系搭配的轮毂翻新颜色，我给车主两个选择：一个是运动深灰，一个是百搭亮银。
车主选择了运动深灰，对于刹车粉尘多的车型来说，运动深灰更耐脏。
并订制了一套BMW原装轮毂盖。
轮胎装好，做一下动平衡。
装上车身，上亨特定位仪，重新进行底盘数据调教。
之前底盘数值有点乱，特别后轮数值偏差太多了。
调整后高速路试，底盘质感和操控感，确实到位！而且这款328Li属于高功率版本，2.0T发动机功率180千瓦(350Nm），扭矩350Nm，动力性能比常规3系强很多，开着还是挺有感觉的。
回来后，机舱做了一遍深度清洁。
内饰也是单纯清洁养护，没有任何修复翻新工作。下面咱们来欣赏一下这车内饰特色：
黑色内饰，运用了大量的红色线条搭配，在中控台面板、方向盘、车门等多处用铝质饰条点缀。
细节部分，则是在座椅、手枕、方向盘等真皮覆盖区域都采用红色双缝线工艺，比较凸显时尚运动的感觉。
座椅头枕上有“马”字刺绣标，用的应该是象形中文“马”字，挺装B的。
黑内红饰，比较增强层次感。
黑内、红条、银饰，这是一个空调出风口的最高待遇吧。
这款马年限量版328Li是属于长轴距3系，前后空间都还可以的。
整体漆面做了亮度提升，其实外观相对常规款没啥特殊设计。
分辨版本的话，只能看中网红条和左前轮边的限量标识。
翻新后的深灰轮毂，比之前的大红圈好看多了吧。
视觉也比较显大，其实只有18寸。
这个颜色，女司机开确实挺适合的。
完美收工，送车回家咯。
车主拿到车表示非常满意，本身车况好，咱们只是锦上添花而已。
整备这辆车的时候，还有一个小插曲，我厂里另一台北京R36车主，当时我们闲聊，我问他为啥买台R36，他说当时看了宝马335又看了一台328，我说我这正好有一台北京过来的二手328，还是个限量版。
结果一聊，他当时就是看的这辆，这不巧了，两位北京客户互相不认识，从一家车行买了两台车：一台大众R36、一台宝马328，都在一个时间段运到我厂里整备了。这俩车是好兄弟，不分离这是。
北京这台R36，其实在北京整备过一次了，总觉得不满意，后来就找到我，让我救救场，最终我们整出来的效果，车主满意到爆。
这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~
施工：怪兽团队
（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）
全部评论 （0）