在新能源浪潮的冲击下，我国汽车市场上的车型，普遍出现了降价的趋势。曾经起步十几万的A级车，现在已经能够用不到十万元的价格购买。最让我难以想象的是，定位A+级插混轿车的长安启源A05，官方指导价从7.89万元到10.39万元，本身已经很便宜了，但在一些城市，消费者购买这款车还能享受额外优惠，用4.99万元起的裸车价购车（各地政策不同，建议咨询当地经销商），这样的价格甚至比部分纯电动小型车还要便宜。
那么长安启源A05究竟能给人怎样的用车体验呢？在颜值方面，长安启源A05的表现不错。比起市面上的竞争对手，长安启源A05采用相对时尚的设计风格，半封闭式前脸搭配犀利的分体式头灯组，还有贯穿式下格栅展现出运动气息。虽然没有采用隐藏式门把手，但长安启源A05采用了溜背式车顶设计。而且长安启源A05的腰线挺直，拉长了车身侧面的视觉效果，能够给人一种修长的视觉感受。在车尾处，长安启源A05用“小鸭尾”搭配熏黑的贯穿式尾灯，展现出年轻运动的属性。较多横向线条，增强了整体的立体感和层次感。
在座舱内部，长安启源A05使用了比较简约的设计风格，还用一些软质材料装饰，看起来并不廉价。只可惜，长安启源A05采用纵向布局的中控屏，搭配双平底样式的多功能方向盘，虽然能让人得到一些个性的视觉感受，但这样的设计使用起来并不方便。而且长安启源A05采用电子怀挡设计，虽然节省了扶手箱前方位置的空间，但需要消费者适应一段时间。当然，因为扶手箱前方有足够的空间，所以长安启源A05为用户提供了手机槽，并且其顶配与次顶配版本车型，都搭载了手机无线充电功能，为重度手机用户提供便利。
空间是长安启源A05最大的优势之一。这款车型定位A+级，采用4785*1840*1460毫米的车身，轴距达到2765毫米，其后排空间表现足够优秀，能够给人较为宽裕的乘坐体验。当然，因为溜背式车顶设计的影响，长安启源A05后排乘客的头部空间并不是特别优秀。而且为了节省造车成本，长安启源A05不仅没有搭载座椅通风、加热和按摩等功能，甚至连座椅电动调节功能都没有为用户提供。
动力性能方面，长安启源A05的表现也不错。这款车型全系标配1.5L插混动力，发动机的最大功率与峰值扭矩分别为72千瓦和125牛·米。需要注意的是，长安启源A05五款在售车型中，入门版和次低配版本搭载的电动机最大功率为140千瓦，而其它三款配置较高的版本，匹配的电动机最大功率为158千瓦。
因为动力系统的不同，所以长安启源A05的入门版和次低配版本，WLTC综合油耗为1.92L/100km，其它三款配置版本WLTC工况综合油耗则为0.96L/100km。另外大家也需要注意，长安启源A05低功率版本车型，虽然能给人70公里CLTC工况纯电续航体验，但仅支持慢充。而长安启源A05的高功率版本车型，不仅可以给人145公里CLTC纯电续航，还支持快充，给人的续航体验更加优秀。
极简评价：如今这个时代，新能源汽车技术不断成熟，市面上物美价廉的新能源车型越来越多。毫无疑问，与同级别配置优秀的新能源车型相比，长安启源A05的配置表现并不是很出色，无论是智能化配置还是舒适性配置，都有一些不足。但在空间和动力性能等方面，长安启源A05的表现都挺好，再加上这款车型可以用不到五万元起的裸车价购买，性价比可以说是非常高了。如果你经济拮据，并没有太多购车预算，那么长安启源A05是一款比较值得选择的车型。
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