车市这摊浑水，越搅越浑浊了。厂家轮番降价，消费者被晃得找不着北。比亚迪那新款海豹07，放出风声要卖14万上下，这是打算再扔块石子，激起些浪花。有人觉着捡到宝，有人觉得是老套路。在我看来，折射出的是社会普遍存在的焦虑感。
瞧瞧那海豹07，外形修饰了下，也堆了些新玩意，就说那激光雷达吧。动力呢，混动打底，续航也仅仅够用。如果真卖到14万，似乎挺诱人。可别忘了，如今这年头，新能源车厮杀惨烈，今天你少一万，明日我让利两万，搏命一般。比亚迪想靠这招分羹，只怕没那么容易。
关键是，14万这价，真能让海豹07扶摇直上？未必。现在消费者心里明镜似的，不单看价码，品牌响不响？性能强不强？智能配置灵不灵？售后服务周不周到？比亚迪的招牌虽亮，但对手个个不好对付。汉DM-i，深蓝SL03，哪个是省油的灯？更别提海豹07在智能配备上还玩起了区别对待，激光雷达竟然要额外掏钱选装！这心思，说白了是想压缩成本，消费者会买账？
说实话，我有点厌倦这种挤牙膏式的更新。厂商总盘算着用最小的投入，换取最大的收益。能不能多拿出点诚意，少耍些伎俩？比亚迪在新能源汽车领域确有作为，它推进了技术发展，降低了购车门槛，也加快了汽车行业的转型。但单凭价格交锋，就能一路高歌猛进？
想想那些为了几千块，跑遍各家门店的买主，他们花费的时间就不是价值吗？再想想那些因价格战，被迫削价，乃至倒闭的小厂商，谁来关心他们的命运？表面看，价格战让用户占了点甜头，实际上是整个行业的内耗。厂家无心钻研技术，只在价钱上做文章，最终损害的是整个产业的生命力。
理想的车市，应当鼓励革新，而非一味压价。厂家该把钱投到关键技术上，提升产品格调，改善用户体验。买家也该理性抉择，别只盯着低价，选择适合自己的座驾。有关部门也要强化监管，规范市场，杜绝恶性竞争。我们渴求的，不是无止境的降价大战，而是一个更公允、更健康、更可持续发展的车市。唯有如此，中国汽车产业才能真正崛起。海豹07能否成功，不仅在于价位，更在于整个行业走向何方。而这，需要大家共同努力。难道不是这样吗？
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