本田新款CB400F正式上市，33000元，外观配置双升级

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本田推出了一款新车——CB400F，这是一款在玩乐车型中相对实用的街车。作为全面优化升级后的改款车型，CB400F目前仅有一个版本，官方建议的零售价格为33000元。

这个价格或许超出了部分车友的预算，但从本田的定价策略来看，这个价格属于正常水平，至少比老款便宜了约5000元。那么，之前选择了22款的车友们，你们是否感到有些失落呢？

当然，早买早享受的原则在这里依然适用。毕竟，你比其他人早两个春秋体验到驾驶的乐趣，这种体验的价值，从某种意义上说，已经远超过了价格上的差价。

2024款本田CB400F相较于老款，主要的改变在于外观的优化和配置的升级。动力总成和车身结构方面则基本保持了22款的标准，没有明显的改动。接下来，我们就来详细看看这款新车在外观和配置上的表现。

新款CB400F在外观上延续了honda HORNET家族的设计基因，采用了与CB750相似的家族化前脸设计。其锋利的雏形前整流罩、饱满的油箱轮廓以及简洁的运动后尾，共同勾勒出CB400F全新的街车运动外观，相比老款更加激进和动感。

就我个人审美而言，如果这款车能向CB650R靠拢，可能会更有市场潜力。因为无论是剑道前脸还是前卫造型，在街车市场上已经屡见不鲜。再怎么优化也无法摆脱这些标签的束缚，反而复古的造型可能会为它带来新的视觉感受和活力。

在配置方面，新款CB400F主要对仪表、灯光、悬挂和刹车进行了优化。老款CB400F采用的是前顺置减震器、前单碟盘和普通液晶仪表。

而新款则升级为时尚高亮度LED灯组、TFT全彩液晶仪表、前倒置减震器、前双碟盘以及本田独家的HSTC牵引力控制系统。双通道ABS也成为了标配，使得新款CB400F在配置上更加全面。

然而，要说新款CB400F的配置绝对丰富也并不准确。在用料方面，新车依然秉持了能省则省的原则，并不舍得堆料。与同价位的一些国产自主车型相比，新款CB400F在配置上还是会稍显逊色，除了NISSIN日信刹车外，几乎没有其他知名品牌部件。

那么，新款CB400F是否值得选购呢？

在评价一款车型时，我通常会保持客观中立的态度，实事求是地进行评价。从新款CB400F的表现来看，我认为这款车值得考虑，但它的性价比并不算高，性能表现也不算非常出色。它目前所能突出的优势主要在于品牌影响力以及整车调校水平优于竞品。

如果你能够接受这款车的不足之处，并且把骑行品质放在首位，那么以CB400F的机械素养来看，这款车是完全值得入手的。

但如果你把这款车过于神话化，选择后可能会感到失望，因为它并没有什么神奇之处，只是整车均衡性相对较强而已。

当然，如果你更注重动力表现和配置感受以及所谓的高性价比，我建议你还是看看国产的500级别车型吧，它们可能更容易满足你的这种需求。

总的来说，CB400F是一款外观并不惊艳、性价比也不算很高的日系街车，但它适合日常代步和休闲骑行。它最大的亮点在于本田品牌加持下的优异调校水平，这使得这款车具备了不错的骑行品质，这是目前一部分国产自主街车还无法企及的。