新车全球仅此一辆，基于勒芒赛车打造，保时捷963RSP官图发布

这辆保时捷963 RSP，身价超5000万人民币，全球仅此一辆！ 它由勒芒冠军赛车改造而来，能合法上路买菜，却保留着赛车的狂野基因——启动得用笔记本电脑，副驾只能放头盔，连杯架都是3D打印给可乐罐量身定制的！ 更绝的是，它竟复刻了50年前传奇赛车的银漆和缝线，连法国政府都为它特批牌照！

车漆是三层水基工艺喷涂的马天尼银色，复刻1975年保时捷917公路版的醇基漆质感。 车头珐琅徽章取代贴纸，翼子板通风口覆盖平滑导流板，连轮胎侧壁都印着1970年代米其林复古标。 18英寸OZ锻造轮毂搭配雨胎，后轮结构直接裸露，尾翼大得能当餐桌。

车内包满棕褐色真皮和Alcantara，座椅手工缝制917同款双缝线。 但赛车方向盘、中控按键全保留，空调出风口直接复刻917发动机散热风扇造型。 最骚操作是3D打印杯架——专为亚特兰大特产可乐罐设计！ 副驾没座位，改成带衬垫的储物板：左边塞碳纤维头盔，右边放启动车辆的笔记本电脑。

4.6升V8双涡轮发动机+电机混动，680马力全输出！ 发动机80%零件和保时捷918 Spyder共用，但重新调校后能喝普通汽油。 800V高压电池仅1.35度电，加速时电机爆发50千瓦，内燃机立刻切低功率配合。 底盘提到最高，减震调成最软模式，就为过减速带不颠碎咖啡。

为合法挂牌，工程师硬给赛车装喇叭、转向灯、轮拱罩。 法国ACO俱乐部特批牌照，允许它挂着“W”字头临时牌上路。 但上下车得像钻坦克——车门就是车窗，坐进去腿得缩成折叠椅。

1975年，未改装的保时捷917赛车从德国工厂直奔巴黎，创下“合法上路赛车”的先例。 如今963 RSP复刻同样路线，车身编号刻着“纪念917诞生50周年”。 连定制车主都是当年合作车队老板罗杰·潘世奇——他车库里的917/30赛车曾创下封闭赛道速度纪录。

保时捷北美总裁带队，潘世奇车队+经典车修复中心联手，10周极限改造。 碳纤维车身手工打磨，控制单元重写代码，复古缝线由老师傅一针针缝制。 对比同类型公路版赛车：阿斯顿·马丁战神LM卖2300万，法拉利499P Modificata卖4179万，它500万欧元（约5000万人民币）的定价反而成了“性价比”。