国庆我在岗 “奋斗”不打烊!

礼赞锦绣山河
同庆盛世华诞
十一期间
五湖四海的葛洲坝建设者
依然坚守岗位、奋战一线
橙红的工装,靓绿的背心
伴着阵阵机械轰鸣
构成了一曲献给祖国母亲的
最美奋斗乐章
国庆我在岗 “奋斗”不打烊!-有驾
争分夺秒勤建设
国庆期间,路桥公司纳晴公路6标项目一手抓防疫,一手抓生产,有序推进项目生产建设。
此起彼伏的烧焊声吱吱作响,伴着闪烁的弧光,黄红色的焊花如喷泉般涌现飞溅。张杰伟半蹲在扈家河特大桥6号主墩承台边,紧盯着作业面。
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张杰伟在贵州已经度过两年时光,手电、卷尺、施工日志是他从不离手的三件宝贝,承台钢筋绑扎、安装模板、钢筋及骨架验收工序,时刻装在他的脑海里。扈家河特大桥施工区从最初的一片荒芜到如今墩柱如雨后春笋般拔地而起,像张杰伟一样的施工员们功不可没。
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项目正值大干期,这个湖北天门小伙主动放弃了与家人团聚的机会,选择与电光火花相伴。被问到想不想家时,他略微羞涩地一笑:“想肯定想。不过,把工作干好了,家人也会为我感到骄傲的!”说罢他又玩笑似地说:“我现在每天都不怎么接地气了,一天最起码有5、6个小时都在墩柱上,最矮也是离地40米。”
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黔贵高原上晴空万里,紫外线也随之强烈起来,中午休息间隙,张杰伟脱下工装,在黝黑的脸颊上扑腾了些许凉水。在这个大家庭,和同事朋友一起劳动,一起吃大锅饭,一起上工地,他乐在其中。
铆足干劲加速跑
10月1日,国庆“黄金周”的第一天,由建设公司承建的武汉硚口区中心医院项目施工现场仍是一片热火朝天的忙碌景象。
清晨6:30,全国五一劳动奖章获得者代永林同往常一样,已经穿好工作服,戴上安全帽,走进项目建设现场。国庆期间,有400多名像代师傅一样的建设者,用“国庆我在岗”的铿锵承诺向祖国告白,用兢兢业业坚守岗位的实际行动向祖国献礼。
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“我们项目工期紧、任务重,十一期间,我们在做好疫情防控和确保安全质量的前提下,组织现场300多名施工人员科学施工,充分利用施工黄金期,加快项目建设。今年以来,项目关键节点完成率均为100%,住院楼正按照6天/层的建设速度稳步推进,预计今年底完成主体结构封顶。”建设公司武汉硚口区中心医院项目经理周永卿介绍。
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当前,项目正处于主体结构施工阶段,自2021年开工建设以来,项目部制定详细施工图和时间表,以党建为引领、以劳动竞赛为契机、以进度考核为抓手,签订月度进度考核责任书10余份,层层压实生产责任,发扬葛洲坝人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神,攻坚克难、砥砺奋进,统筹抓好疫情防控和生产经营,为完成年度生产经营目标打下坚实基础。
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据了解,该项目位于武汉市硚口区长丰村城中村改造u28地块,总用地面积37999平方米,总建筑面积155349平方米,建设内容包含门诊医技楼、住院楼、医研楼、区疾控中心楼、地下停车场及人防工程等,建设周期840历天,预计2023年7月完工。
全力以赴保进度
在建设公司承建的国际金融论坛(IFF)永久会址项目施工现场,1700余名建设者坚守岗位,用劳动向祖国献礼。
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项目现场,车辆穿梭、机器轰鸣,建设者正在进行幕墙玻璃面板安装、金属屋面铝镁锰面板铺设、市政基础设施施工,一片繁忙的景象。
据了解,今年是该项目全面完成项目建设的“收官之年”。为如期完成项目建设,项目全体建设者坚守建设一线,项目部科学组织施工,抓时间、抢工期、保安全、提质量,不断掀起“大干快上”的奋斗热潮,持续推进项目高质量快速建设。
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“对于工程人来说,把项目干好,才是庆祝国庆最好的方式。目前,项目已经进入攻坚克难的关键时期,各专业正按计划快速推进。”项目部副经理江章高说。
为确保项目建设安全有序推进,国庆期间,项目部加大隐患排查力度,加强对重点部位的监管,加大特种作业人员安全培训和技术再交底工作。此外,还加派旁站监督人员,每天坚持早到现场、晚离开,牢牢守住安全生产底线。
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“我们将以追求卓越、争创一流的奋斗精神,千方百计推进项目建设,努力让IFF全球年会如期在永久会址召开,让永久会址早日发挥作用,助力粤港澳大湾区经济发展。”项目经理张美飞说。
大干快上促生产
为加快推进重点交通项目建设,肇明高速项目的建设者们在国庆期间继续奋战在一线,国庆黄金周成为他们的“施工黄金周”,项目建设捷报频传。按照施工计划,十月底大桥将完成钢围堰的下放,今年年底完成承台的施工,预计明年四月份要满足墩柱出水和防洪度汛的要求。
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为了保障项目进度,全体施工人员在国庆期间放弃休假,积极投入项目建设中去。肇明高速杨梅西江特大桥的建设者粟炳元已经有两年国庆假期没有回家陪伴亲人。“作为一名一线建设者,在这个举国欢庆的日子里,能坚守在我的工作岗位上祝福我的祖国,我也觉得很有意义。”如今西江汛期刚过,正是桥梁下构施工的黄金时期,粟炳元和2000多名同事一起,主动放弃了假期与家人团聚的机会,抢抓有利天气,全身心投入到工程建设中。
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杨梅西江特大桥全长2450米,横跨西江,是肇明高速公路控制性工程,其中8号墩位于西江中心段,处于急流区,是整座特大桥最关键、施工组织难度最大、工艺相对复杂的一个水中墩。
9月底,8号墩首节双壁钢围堰的成功下放给肇明高速杨梅西江特大桥的施工带来新进展。目前,项目方正抢抓工期,争取在今年12月30日前完成桥墩承台的施工,在明年四月份满足墩柱出水和防洪度汛的要求。
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据了解,肇明高速是肇庆“东融西联”重大交通基础设施和城区南下珠三角的重要通道,对肇庆及粤西地区快速融入粤港澳大湾区,承接大湾区核心区产业延伸和产业溢出效应、扩大珠江西岸经济辐射能力、促进广佛肇区域交通一体化以及经济社会协调发展具有重要意义。
原标题:《国庆我在岗 “奋斗”不打烊!》
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