想象一下这样的场景：周末带着全家人出游，后备箱塞满帐篷和零食，车上老人孩子聊得正欢，而你需要一辆既能在城市灵活穿梭，又能轻松应对长途旅行的车。这时候，一辆续航超长、空间宽敞的大型SUV就成了刚需。最近，比亚迪旗下高端品牌腾势推出的全新旗舰SUV——N9，恰好完美契合这些需求。它不仅被网友称为“国产路虎揽胜”，更以38.98万元起的亲民价格，重新定义了豪华大型SUV的性价比。
一、续航1300km，彻底告别“里程焦虑”
腾势N9最让人心动的，莫过于它惊人的综合续航能力。1300km是什么概念？相当于从北京一口气开到上海，中途不用加油充电！对于经常跑长途的家庭或商务人士来说，这简直是“救命稻草”。它的插电混动系统搭载比亚迪第五代技术，47度大电池包支持纯电行驶180km，日常通勤完全够用；而2.0T发动机配合三电机组成的“易三方”平台，既能爆发680kW的总功率（3.9秒破百），又能实现超低油耗。一位真实车主分享：“回老家600公里，满油满电出发，到家还剩小半箱油，彻底治好了我的续航强迫症。”
二、38.98万起，豪华配置直接拉满
这个价格买到一辆车长5.2米、轴距3.1米的全尺寸SUV，听起来像做梦？但腾势N9做到了。更惊喜的是，入门版就标配了“王炸级”配置：
- 双腔空气悬架+魔毯系统：路过坑洼路面时，悬挂毫秒级自动调节，车内稳如高铁；
- 六座头等舱体验：前两排座椅标配通风、加热、按摩，第三排也有加热功能，全家人都能舒舒服服；
- 17.3英寸中控巨屏+后排吸顶电视：副驾能追剧，孩子后排连Switch打游戏，长途旅行再也不无聊；
- 50英寸AR-HUD：导航信息直接投射到前挡风玻璃，开车不用低头看屏幕。
对比同级竞品问界M9（50万+）、理想L9（45万+），腾势N9的性价比堪称“降维打击”。
三、“易三方”黑科技，大车也能灵活如燕
很多人担心：5.2米的车身在窄路怎么调头？腾势N9的“易三方”技术给出了惊艳答案。它通过后轮主动转向系统，让这台巨无霸的转弯半径比自家小型车海鸥还小！实际测试中，它在重庆“魔鬼十八弯”山路上灵活穿梭，甚至能实现坦克掉头——原地360°旋转，狭窄车位一把入库。更绝的是，工程师用一场极限测试证明实力：180km/h高速行驶时突然爆胎，车辆稳稳刹停；冰雪路面77km/h爆胎，系统依然控得住方向。网友调侃：“这不是开车，是开了‘外挂’！”
四、天神之眼智驾，安全感爆棚
腾势N9的智能驾驶系统“天神之眼B”搭载了激光雷达和英伟达Orin-X芯片，全车32个传感器仿佛“千里眼”。它不仅能自动跟车、变道，还能在闹市区识别突然窜出的电动车并紧急刹停。一位广州车主实测后说：“早高峰堵车时，它自己跟车、过匝道，比我开得还稳。”更贴心的是，系统逻辑偏保守实用，不会像某些品牌突然加速变道吓人一跳，特别适合家庭用户。
五、奥迪设计师操刀，霸气与精致并存
腾势N9由前奥迪设计总监艾格亲手打造，外观融合了路虎揽胜的霸气与东方美学。封闭式前脸搭配C字形导流槽，既降低风阻又充满力量感；22英寸大轮毂和悬浮车顶设计，侧面看宛如“行走的艺术品”。内饰则处处透着巧思：可拆卸的二排头枕放平后，能伸直腿“瘫”在三排；隐藏式冰箱夏天冰饮料，冬天热咖啡，细节满分。
结语：重新定义豪华SUV的价值标杆
腾势N9的出现，彻底打破了“豪华=高价”的固有认知。它用亲民的价格提供百万级享受，用1300km续航解决用户痛点，更用“易三方”“天神之眼”等黑科技证明了中国智造的硬实力。正如比亚迪掌门人王传福所言：“腾势要做百年豪华品牌。”而N9，正是这场征程中最亮的星。如果你正寻找一台能装下一家人幸福，又能承载诗和远方的车，不妨去体验一下这款“国产揽胜”——或许，它会超出你的所有想象。
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