油车全军覆没，新能源三大巨头稳占销量排行榜前三名，那些曾经的传奇车型彻底凉透透。
燃油车最后的倔强
这周5月19号到25号，老牌车企们整宿没睡好，看那乘用车销量数据，简直让人头大。新能源领域的三巨头星愿、小米SU7还有秦PLUS，直接把前三名抢了个干干净净，曾经的销量王轩逸只能默默坐在第七名的位置上发愣。数据一出来，发现卖得最好的燃油车连新能源第六名都比不过，这届消费者用实际行动给燃油车判了个死刑缓期。
星愿登顶的秘密
这国产新车一周卖出了8578辆，把第二名甩得老远。听说，4S店的小哥儿说，来看车的十个里头八个都直奔新能源区，那燃油车展区冷清得都能打羽毛球。更逗的是，现在销售员们给客户介绍燃油车的时候，自己都忍不住说：“要不您看看新能源？”毕竟提成高，还不用整天背那些参数。
小米SU7的逆袭
雷军那家伙搞汽车，结果被全网喷得狗血淋头，谁能想到他现在居然能冲到第二名的位置？尽管生产能力还在慢慢提升，可它每周卖出去6000多辆，这已经让那些合资品牌开始打哆嗦了。更让人气愤的是，它的车主群体：80%都是25到35岁的数码迷，这帮人以前买车根本不考虑，现在为了体验“年轻人的第一台智能车”，直接把钱包里的钱都掏空了。
秦PLUS的性价比杀招
比亚迪这招“油电同价”简直给燃油车来了个下马威。车主们一算账，加满一箱油的钱，这车都能跑俩月了。更绝的是，4S店的销售员那套路，当着你的面儿，直接打开油耗APP，然后慢悠悠地说：“现在加满一箱油的钱，我这车能跑仨月。”就这一句话，直接把九成犹豫的客户给劝退了。
合资车的集体滑铁卢
曾经的销量王轩逸、朗逸，月销量能破三四万，现在周销量只能堪堪破3000。4S店为了清理库存，开始送终身保养，可消费者对此不感冒。销售经理忍不住吐槽："现在介绍燃油车，感觉就像是在推销老式的BP机，自己都说得没信心。"更惨的是那些德系豪车，降价10万都没人搭理。
新能源的全面碾压
前十的销量榜单里就四辆油车混了个脸熟，后二十名简直成了新能源的狂欢地。五菱宏光MINI这种小破车都能杀进前五，把那些合资A级车踩得死死的。业内人士都说了，照这势头下去，年底油车可能连周销量排行榜都别想上了。现在这95后买车就图这三样：能充电、得有个大屏幕、还得有个能说话的小助手。
瞧完这销量排行榜，我突发奇想，想问问那些还在开燃油车的小伙伴们：等你们换车的时候，你们准备怎么跟销售小哥说“我就要买燃油车”这么一句话呀？
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