“换壳卡宴”也失败了?配3.0T V6+四驱,直降13.99万,还被冷落

你有没有想过,花更少的钱就能买到和保时捷卡宴一样硬核的SUV?在豪车扎堆的市场里,藏着这么一位"隐形高手"。它和奥迪Q7共用生产线,发动机舱里装着340马力的猛兽,却戴着大众车标默默打折,价格直降近14万。

“换壳卡宴”也失败了?配3.0T V6+四驱,直降13.99万,还被冷落-有驾
“换壳卡宴”也失败了?配3.0T V6+四驱,直降13.99万,还被冷落-有驾

这位选手就是大众途锐。别看它挂着普通品牌logo,骨子里可是正经的豪车血统。3.0T发动机配上托森差速器,轻轻踩油门就能感受到450牛米的推力。更妙的是,这套动力系统和卡宴就像双胞胎,连变速箱都是同款8AT。不过途锐车主可能不会告诉你,他们省下的钱够加五年98号汽油。

“换壳卡宴”也失败了?配3.0T V6+四驱,直降13.99万,还被冷落-有驾

坐进车内才会发现大众的"小心机"。中控台上15英寸大屏比iPad还醒目,真皮座椅自带按摩功能,十个安全气囊把乘客围得严严实实。后排空间足够让大长腿伸直,丹拿音响放首歌,关上车窗就剩自己的小世界。曜黑版车型全身黑化处理,活像从科幻片里开出来的战车,比普通版途观L霸气十倍不止。

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有趣的是,途锐其实比Q7更懂操控。短了十几厘米的车身转弯更灵活,五连杆悬架把颠簸过滤得干干净净。2.0T版本虽然少了两个气缸,但265马力拉动这台SUV依然轻松。可惜消费者总被车标迷惑,宁愿多花二十万买四个圈,也不愿要这台"换壳卡宴"。

“换壳卡宴”也失败了?配3.0T V6+四驱,直降13.99万,还被冷落-有驾

现在终端优惠后,3.0T途锐的价格甚至触到某些国产电动车的区间。同样的预算,你是选冰箱彩电大沙发,还是要这个德国老牌机械专家?当别人还在炫耀车钥匙上的盾牌标志时,途锐车主可能正偷着乐:省下的钱都够买块劳力士了。

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这台被低估的德系SUV证明,有时候车标反而最不值钱。就像你去菜场买西瓜,会挑贴标签的还是拍起来砰砰响的?那么问题来了,如果现在给你六十万预算,你会考虑这台"隐形豪车"吗?

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