小米造车。中层大变动？王石头是谁？

小米造车。中层大变动？王石头是谁？

小米要搞汽车？特斯拉员工都跑过来了！

说实话，听到“小米汽车”四个字，我的第一反应是：难不成是充电宝加轮子？结果往下一震惊了！70%的中层以上员工竟是从特斯拉跳槽来的！这不是坐在过山车上，直接把方向盘拆下来的吗？——为什么特斯拉的大牛们，突然想为小米打工？

这年头，跳槽比谈恋爱还刺激！

小米造汽车的消息，网上早就被传得人尽皆知，但所有人以为小米就是“造着玩玩”，毕竟在“大佬造车”群里，华为、苹果、百度都在内卷，小米看上去更像是抱着瓜进来看热闹的。结果反手一个大动作，70%的特斯拉人都来了！这感觉就像，是去看清宫剧，发现演员全是豪门真千金。

仔细这事其实值得深扒。当年雷军放话：小米未来十年要押注汽车。这话说得轻描淡写，结果人家是认真的！不仅要造车，还搞“人才收割机”，连对手的人才都抢走了。资本故事一讲，光是画饼都能香三天。

特斯拉员工为什么来？因为打工人不想输。

有人说，是因为小米砸钱。不排除这个可能，每个月多给零花钱，谁不心动？但更内核一点的原因，还得看个人成长。特斯拉在电动车领域确实牛，但，老大太牛了，留给普通员工的成长空间不多。长时间挤在“马斯克光环”底下，梦想迟早被生活掏空。

而小米这一边，是赤裸裸的白纸黑字——给你舞台，去颠覆行业！这对有追求的大牛来说，太香了。你不只是螺丝钉，而是齿轮里的发动机。

这也从侧面反映了一个社会现实：人，最终都想找那个认同自己价值的地方，而不仅仅是被捆绑在一台机器里。这是跳槽的底层逻辑，也是“造车竞争”里的明争暗斗。

未来的汽车，不止是个代步工具。

电动车的风口有多大？老人图方便，年轻人觉得炫酷，老板们眼里更是行走的商业帝国！这年头，汽车早就不止是交通工具，还得是你的第二个手机、一个会说话的机甲，甚至是比你的伴侣还懂你的智能伙伴。小米想的，必然比你坐在车里会不会堵车复杂一百倍。而那些离开特斯拉加入小米的人，他们大概率不是看中了几根车轴，更看中了自己在这个故事里的角色。

最后想说一句——所有跨界的动作，背后都有大局。以后的车可能不论马力，只看“有多少人愿意在上面多花时间和钱”。雷军心里有一盘很大的棋，至于走得成不成，那就看天时地利人和了。

别让方向盘跑得比你快！