作为汽车行业的传奇人物，他走了，一个时代就这样终结了
7月25号，菲亚特克莱斯勒公司前CEO塞尔吉奥马尔乔内，因手术后出现严重并发症在苏黎世去世，享年66岁。
作为汽车行业的传奇人物，这一噩耗让不少人觉得猝不及防，据悉马尔乔内本月初接受了肩部手术，当时说需要短暂的恢复期，但随后他的身体状况出现了严重恶化，手术并发症使得马尔乔内无法再回到工作岗位，而就在几天FCA发表紧急声明，FCA董事会于7月21号举行了会议，强调了马尔乔内，这些年对公司做出的特殊贡献，董事会决定加快首席执行官的过渡程序，并任命原吉普品牌总裁，麦克曼莉为新任首席执行官，因为身体原因提前离人或许还能让人接受，但谁也没有料到马尔乔内时代却如此快的陨落。
对于马尔乔内的病情，外界此前知之甚少，一位FCA发言人表示有由于医疗隐私的限制，公司对马尔乔内先生的健康状况并不知情，只知道他做过肩部手术，还为此发表了一份声明，而7月20号，公司获悉马尔乔内的家人，并未透露其病情严重恶化，将导致她无法重返工作岗位。
而苏黎世大学医院7月26号表示，马尔乔内去世前，因身患顽疾已经接受了一年多的治疗，在得知马尔乔内离世的消息之后，FCA集团降半旗，工厂停工十分钟向他致敬。
正因为在过去的14年里，正是有了这位会计师出身的意大利人的掌舵，才有了如今的FCA帝国，马尔乔内的一生充满传奇色彩，1952年马尔乔内出生在意大利，阿布鲁作的吉耶提，在她14岁时和家人一起移民到加拿大多伦多，因此他也能说一口流利的英语、法语和意大利语，黑毛衣，牛仔裤也是自称修理工的马尔乔内，留给人们最深的印象符号。
2004年阿涅利家族，在菲亚特经营陷入困境的时候，找到马尔乔内，在菲亚特负债累累的情况下，他开始实施改革计划，接手后大约两年菲亚特在五年内实现了第一次盈利，2009年马尔乔内主导了菲亚特与破产的克莱斯勒合并，2014年两家公司合并成为菲亚特克莱斯勒汽车公司，同年马尔乔内宣布该联合公司，130亿美元的债务已经被清除。
而在他的领导下，FCA公司最终成为一家摆脱了债务的全球汽车制造商，在他的传奇生涯中，独立法拉利，无疑也要画上浓墨重彩的一笔，为了偿还债务，2016年马尔乔内主导了法拉利上市，FCA的股票也随之上涨，法拉利在当年卖出了8014辆，营收达到31亿欧元，在马尔乔内的领导下，2017年FCA的利润几乎翻了一番，数据显示，FCA去年在美国销售了200万辆汽车，是2009年黑暗时期销量的两倍以上，在全球范围内FCA去年销售470万辆汽车，这样的表现也使得FCA在美国的销售量排名达到第三，在全球销量排名第八，利润达到43.5亿美元。
就在一个多月前，马尔乔内在菲亚特克莱斯勒集团，资本市场日上发布了FCA未来五年的业务规划，一系列的愿景都预示着品牌复苏的决心，然而需要看到的是，FCA仍然面临着一系列问题需要解决，现任CEO麦克·曼立也将面临着诸多挑战。
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