国家出手！新能源车市要“拨乱反正”了！

国家重拳出击 新能源车市场亟待“拨乱反正”

近，工信部的一纸通知，让热闹非凡的新能源车市场瞬间冷静了不少。这份通知堪称“严检查”，直指那些“网红问题车”，给它们套上了质量紧箍咒。

如今的新能源车市场，表面上热闹非凡，实际上问题频出。续航虚标成了重灾区，一些车宣称续航600公里，实际却只有400公里出头，这让消费者大呼上当。智能驾驶也变“智障”，宣传的L2+级自动驾驶，现实中却频频误判、失灵，甚至引发事故。安全配置偷工减料，电池能量密度不达标、碰撞结构参数不符备案，安全隐患重重。像天际汽车、威马等品牌，就因这些问题从“网红”沦为“网黑”，终黯然退场。

这一切乱象的背后，是行业深陷价格战的漩涡。为了抢夺市场，车企们不惜亏本降价，导致研发投入缩水、供应链承压，甚至偷工减料。2024年汽车行业利润率仅4.3%，2025年一季度进一步下滑至3.9%，远低于制造业平均水平。在这种恶性循环下，“劣币驱逐良币”成了行业毒瘤。

国家此次重拳出击，绝非简单抽查，而是对“内卷式竞争”的拨乱反正。通过强化监管，倒逼企业将资源投向技术研发与质量体系，而非参数噱头；保护消费者免受“实验室数据”与“实车体验”割裂之苦；推动行业从价格血拼转向价值竞争，重建市场健康生态。

安全无捷径，质量是车企存活后的底牌。当一辆车因电池起火或智驾失控酿成悲剧，所有销量光环都将化为泡影。希望车企们能以此为戒，回归“安全”本质，让新能源车市场真正健康发展起来。