2025年5月的比亚迪海外销量继续增长,根据易车的销量榜显示,比亚迪在欧洲16国的总销量,以12363辆略超过了特斯拉的12264辆。
虽然只超过了99辆,但也是比亚迪出海后,努力了好多年,才终于在欧洲市场上完成了总销量对特斯拉的追赶。
而具体的欧洲各国的销量方面,比亚迪的主要销量集中在英国、德国、西班牙、意大利、法国、葡萄牙等,这些国家的比亚迪的总销量均比特斯拉高很多,但是在北欧的话,像是瑞士、瑞典、挪威、丹麦等,特斯拉的销量是一骑绝尘的。
比亚迪的销量增长,与今年在欧洲15个国家上线了比亚迪海鸥有关,其拿下了欧洲消费者非常喜欢的小型纯电轿车市场,为比亚迪在欧洲换来了总销量的大幅增长。
除了欧洲市场的增长外,比亚迪在亚洲市场的出海做的也越来越好。在土耳其、泰国、新加坡、马来西亚和日本、韩国等,均取得了不错的成绩,而且还在高速增长。
但看比亚迪的海外月销量,可以发现其从2023年的单月不到5万,已经增长到了2025年的突破15万辆,最高单月会突破20万辆,这成绩是非常出色的。
2025年比亚迪出海的目标销量为80万辆,目前大家都觉得100万辆是没啥问题的,而且接下来的海外销量还会继续增长。海外100万辆,国内400多万辆,今年的比亚迪总销量可能最终会定格在550万辆上下。
新能源汽车在国内的渗透率已经超过了50%,但在全球外围内的渗透率还是很低的。由于新能源汽车具有低碳环保等优势,实际上在欧洲等国家,会受到喜欢环保的人们的欢迎。
但海外的用电成本要比国内高,这会使得其经济性优势弱一些,但只要拿出真正好的车,还是会有很多人愿意买单的,比亚迪就在用行动证明中国新能源汽车出海会成功。
下面是比亚迪过去三年在英法德意西等国家的月销量变化,整体都是增长的,但近年来迎来了加速,尤其是2025年,增长的速度比之前快了很多。这也与比亚迪出海日益成熟有关,等到比亚迪建设好了海外的基础设施和销售网络,未来的销量还会进一步增长。
月薪销量看的更加直观,2025年月均比2024年,在英法德意西最低也实现了翻倍,多的直接同比增长好几倍。
比亚迪出海的成功,也标志着国内新能源汽车走向了全球,并且还在不断提升全球的竞争力。新能源给我们带来了深度参与全球汽车工业的绝佳机会,而国内也有非常多的车企把握到了时代的机遇。比亚迪目前作为新能源汽车行业的领头羊,以技术创新直击欧洲市场需求,实现了出海的成功。
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