我从暑假开始学的驾照，最近已经顺利的拿到手了。说点我自己学的体验和感受吧。教练其实挺暴躁的，脾气不算好，但一讲两句也戒不掉，就那种你是不是没吃饭？再不稳我就让你重考的脾气。其实他也是为了让我们都过，怕我们会开车后出问题。每次练车时，他总喜欢骂几句，尤其是在科二科三那些难点上。你知道的，科二的倒车入库、侧方位停车，我基础就不稳，车子时候还会碰到路边的柱子。最难搞的是科三，路上车好多，要跟在车流里保持心不慌，断断续续也就练了挺久的。
说到这个，我最怕的还是科二和科三。科二我考了80，刚好过线，心里一阵轻松，但也知道还差点意思。科三我考了九十，刚好及格，可实际上平时练得还不够顺溜。有一次练车时，遇到个大货车堵在路中间，那一瞬间就觉得，怎么那么多车都看不懂司机的脑袋写了啥。也想过，假如遇到突发状况，自己反应能不能应得上？但也没办法，总得学会点应急技巧。
科四最简单，基本都是交通规则和基本操作，我考了98分。这部分真的不难——几乎就是背题，偶尔还得注意一下细节，比如死角观察啥的。开了这么多次车，我发现最重要的其实还是耐心。开车这事，不能说一上手就能开得很溜。每次练完，我都觉得还差那么点火候。自己平时还会琢磨，比如是不是可以省油一点？比如百公里油耗估算，我心里大概算过个70块钱左右，六个油箱差不多能跑个800公里。这个确实能帮我掌握点大致的用车成本。
不过说实话，花了3700块钱拿证，算下来不算多，毕竟有的人为拿驾照都能花掉七八千。你不知道的，还有些人为了省事，就特喜欢借朋友托关系的方式，结果拿到驾照后，车技一塌糊涂，那叫一个心塞。闻听过有个朋友，学了半年都还不敢自己开出去。考试通过，并不等于开车就熟练了。咱们学车，很多内容都偏应付考试。比如我刚才翻了下随身带的笔记，找到几个套路用语——比如怎么稳住车，怎么应对突发。脑海里反复练，毕竟没必要把考试看得太重，但要真上路，还是得靠平日积累的感觉。
我跟教练说：老师，有没有啥诀窍？我总觉得我停车还是不够快。他拍了拍车门：不用着急，心慢点，稳一点，哪个车都得练。这句话让我明白，开车其实也是个细水长流的事。你试过吗？很多人一开始都觉得科二科三难得像个魔咒，压力大得不行。只要你肯多练，慢慢倒车、侧方都能熟练。最怕的还是自己没耐心，急躁一上车就容易出错。
说个小细节吧，我刚才翻了下我挂在车子里的旧手机壳，里面还装着之前练车时拍的倒车影像和停车过程。那时候，感觉自己技术还挺笨拙。现在想想，练车其实也是个跟自己较劲的过程。有次练科三，遇到下雨天，我还特意问教练：老师，这种天气练是不是更难？他笑笑：天越难，越考验你心态。我心里暗想，唉，这句话其实挺经典，说不定以后大事也是靠这点心态过得去。
（这段先按下不表）
对了，有个疑问：你们觉得，学车还要不要花费那么多时间在练基础上？我感觉，真正能帮我后续开车得心应手的，还是平时多点实战练。别的朋友总说我怕不熟练，但其实睛点也没那么复杂，主要怕的是那份惯。对了，你知道我很纳闷的一个点，就是我朋友说：你还记得第一次上高速怎么紧张？我那个时候真是又惊又怕，结果惯后，就觉得没那么难。
至于车技方面，我发现许多老司机其实也就是靠平时多练多磨，别看他们开得飞快，关键时刻稳住还是没问题的。有人会说刹车和油门要配合，但我觉得没有那么复杂，关键还是控制好速度。不用每次都追求完美，适当容忍自己的失误，反而更快找到感觉。
（这段先抛开）
才发现，学车这件事，还是挺像人生学的。你一年到头练的技术，最终还是用在最关键的时候。就像开车，要不就是盘桓在怎么停车上，要不就陷入我究竟什么时候能百分百自如。学车算不算是一项人生的修炼？也许吧。你试过吗？那个瞬间，自己站在车前，看着倒影，心里想的其实是——我还能再练多久？然后，练到哪一步才算差不多？？
拿到驾照的感觉是真的不错。比起我原先预想的顺利，其实过程中真是吃了不少苦。有时候突发状况多得让我想扔车，比如遇到个红绿灯忽然变灯，又盯着看怎么这么慢。但认准了目标，咬牙坚持，也算是一个成长的过程。其实我最期待的，是未来能开得顺畅点，不用每次停车都像在打仗。
你还记得自己第一次开车的感觉吗？总觉得还差那么点火候。——（下一次，也许可以写点以后开车的体验？）
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