最近这几年，咱们国内的新能源汽车市场真是热闹非凡，尤其是十五万到二十万这个价位的SUV，简直成了各大车企的“兵家必争之地”。
你刚看中一款，那边马上又出来一款配置更高、价格更狠的。
这不，长安汽车旗下的深蓝品牌也没闲着，最近就在工信部的网站上亮出了新款深蓝S07的“定妆照”，据说价格也就在18万上下。
消息一出，很多人就开始琢磨了：这车到底新在哪儿？
跟现在市面上那些卖得火热的比亚迪宋、小鹏比起来，它有啥真本事？
这个价格，能不能让它的销量再上一个台阶呢？
今天咱们就来当一回“侦探”，把这款新车从里到外好好地审视一番。
首先咱们得聊聊长相，毕竟现在买车，好不好看是很多人首要考虑的因素。
新款深蓝S07这次在外观上的调整，可以说非常聪明，没有大刀阔斧地改，而是在细节上下了狠功夫，让整台车看起来更精神、更高级了。
你看它的前脸，那个标志性的分体式大灯还在，但玩法变了。
上面的日间行车灯做了熏黑处理，就像是给车画了个深邃的眼线，眼神一下子就变得犀利起来。
底下真正负责照明的主灯组，位置往下挪了一点，旁边还加了一条可以自定义显示的灯带。
这个灯带可不是简单的亮一下就完事了，它能显示一些简单的图案或者文字，官方叫“交互灯语”。
打个比方，你在充电站等朋友，可以让他远远地就看到你车上显示的独特标识，这种人与车之间的小互动，确实增加了不少乐趣和科技感。
再往下看，中网格栅也从之前密密麻麻的蜂窝状，改成了更简洁大气的横向饰条，配合两边更有立体感的进气口造型，让整个车头显得更宽、更低趴，攻击性也更强了。
车身侧面和车尾的变化，同样是为了突出运动感和科技感。
隐藏式的门把手能让车身侧面更平滑，配合新设计的半封闭式轮毂，都是为了降低风阻。
官方数据显示，它的风阻系数做到了0.23Cd，这个数字在SUV里算是非常优秀了，几乎达到了跑车的水平，最直接的好处就是在高速上行驶能更省电。
这次还增加了一个特别抓人眼球的颜色，叫“炽云橙”，用的是三层金属漆，在不同光线下能呈现出渐变的光泽，非常漂亮。
再加上年轻人特别喜欢的无框车门，那种轿跑SUV的范儿一下子就出来了。
车尾的变化集中在尾灯上，贯穿式的OLED尾灯现在支持流水式的动态点亮效果，当你解锁或者锁车的时候，灯光会有一个动态扫过的过程，仪式感满满。
总的来说，新款S07在外观上下的这些功夫，都是冲着年轻消费者的审美去的，力求在第一时间就抓住你的眼球。
当然，光有好看的皮囊还不够，现在的车，尤其是新能源车，拼的更是“内在”的智慧。
新款深蓝S07这次最大的亮点之一，就是搭载了华为的乾崑智驾ADS SE系统。
一听到华为，很多人可能眼睛就亮了。
这套系统到底有多厉害呢？
简单来说，它通过车上装的10个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，相当于给车配上了一双360度无死角的“眼睛”和“耳朵”。
有了这套硬件，它就能实现很多高级的辅助驾驶功能，比如在高速公路上，它能帮你稳稳地保持在车道中央，自动跟车、超车，甚至在进出匝道这种比较复杂的场景下，它的判断和操作都相当稳健和精准，堪比一位经验丰富的老司机。
而且这套系统是全国都能用，并且具备自我学习的能力，会越用越聪明。
对于经常跑高速的用户来说，这绝对是一个能大大减轻驾驶疲劳度的实用功能。
车内的智能化体验，同样是重头戏。
中控那块15.6英寸的大屏幕，用上了现在主流的高通骁龙8155芯片，这就好比给你的车载电脑配了一颗强大的处理器，保证了你操作各种应用、滑动地图时的流畅度，基本不会出现卡顿的情况。
更值得一提的是，它还配备了一个55英寸的AR-HUD，也就是增强现实抬头显示。
它能把导航箭头、车速、辅助驾驶信息等，直接投射到你眼前的路面上，让你开车时基本不用低头看仪表盘或者中控屏，既安全又充满了未来感。
在舒适性配置上，深蓝S07也给得相当大方。
全系都标配了仿皮座椅，主驾驶座不仅支持16个方向的电动调节，还带8点式的按摩功能，长途开车腰酸背痛了，随时可以来一套“大保健”。
而副驾驶座更是配备了“零重力座椅”，一键就能调节到一个让身体最放松的躺姿，这个配置在同价位的车里可是相当罕见的，对乘客的照顾非常周到。
说了这么多优点，咱们也得客观地看看它还有哪些需要改进的地方。
根据一些老车主的反馈，增程版车型在高速行驶、发动机介入工作的时候，车内还是能感觉到一些轻微的噪音和振动，虽然不明显，但对于追求极致静谧性的用户来说，可能会觉得不够完美。
另外，纯电版车型在北方的冬天，尤其是在零下10摄氏度以下的环境里，续航里程的衰减会比较明显，大概会打个七五折左右，这也是目前大多数电动车都面临的共同问题，北方的朋友在选购时需要考虑到这一点。
还有就是它的车机系统，虽然运行流畅，但目前还不支持应用商店和浏览器功能，也就是说你没法像手机一样自由地安装第三方APP，在功能的扩展性上稍微有些局限。
那么，综合来看，新款深蓝S07在市场上到底有没有竞争力呢？
我们可以把它和它的主要对手放在一起比一比。
它的直接竞争对手，一个是常年霸占销量榜的比亚迪宋Pro DM-i，另一个是同样主打智能的小鹏G6。
和比亚迪宋Pro相比，深蓝S07的优势在于更快的充电速度和更智能的泊车系统。
它的3C快充技术，在公共充电桩能获得更快的补能效率，而它的自动泊车功能，在应对一些狭窄、复杂的车位时，表现也更为从容。
和主打智能化的小鹏G6相比，深蓝S07的杀手锏则在于空间和舒适性。
它长达2900毫米的轴距带来了非常宽敞的后排乘坐空间，再加上那个独一无二的副驾零重力座椅，在乘坐体验上要更胜一筹，而且它的价格门槛可能还会更低一些。
所以，新款深蓝S07的定位其实非常清晰，它试图成为一个没有明显短板的“全能选手”。
它用时尚动感的设计吸引你的目光，用华为加持的智能驾驶和丰富的舒适配置打动你的内心，再用一个极具竞争力的价格让你下定决心。
这背后反映出的，正是我们中国品牌汽车越来越强大的产品力和对市场需求的精准把握。
对于那些手握十八九万预算，既想要前沿的科技体验，又注重家人的乘坐舒适，同时对车辆的颜值和空间也有要求的消费者来说，新款深蓝S07无疑提供了一个非常有吸引力的新选择。
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