春风nk400怎么样

春风NK400在国产摩托车界中堪称翘楚，备受车迷瞩目。接下来，让我们深入剖析这款车的特色。

谈及春风NK400的亮点，首先映入眼帘的便是其现代感十足的外观设计，科技气息扑面而来，颜值出众，骑行在街头无疑能吸引众多目光。而且，这款车的性价比相当高，价格亲民且实惠，装备有ABS的高配版本也仅需2.98万元。动力方面，它搭载了一台DOHC直列两缸八气门400cc水冷发动机，最大马力达到42匹，最大扭矩为35N.m，这样的动力表现在国内同类车型中堪称出色，百公里加速时间仅需5.9秒，最高车速则能达到162km/h（根据GPS数据）。

在悬挂系统上，春风NK400前轮采用正向减震设计，后轮则配备了45mm单边侧向减震，同时后减震的预紧力和阻尼均可调节，从而确保了车辆的稳定性。刹车方面，高配版车型前后均采用了西班牙西互刹品牌，并配备了德国双通道ABS系统，制动性能卓越。轮胎方面，则选用了郑新独家配方的半热熔轮胎，抓地力强劲。

此外，春风NK400在灯光配置上也不遗余力，除了卤素大灯之外，其他尾灯和转向灯均采用了LED光源。全液晶仪表盘科技感十足，显示信息丰富多样，亮度还可根据需要进行调节。在操控性方面，这款车重心低、转弯时稳定性好，给人以充足的信心。座椅高度设定为815毫米，对新手来说十分友好。在抑振方面，车速100码以下时表现优异，基本无明显震动感。

然而，春风NK400也并非完美无缺。发动机在7000转以下时动力表现平平，急加速时会有一定的延迟感。原厂配备的RK链条在行驶一定里程后可能会产生较大的噪音，后齿板尺寸偏大导致低速行驶时顿挫感明显。变速箱1、2、3档的齿轮比较宽，降档加油时动作难以保持连贯。同时，水温上升速度较快，而且车重达到了206公斤，略显笨重。前灯采用卤素灯源，照明效果一般，仪表盘亮度过高可能会造成视觉不适。当车速超过120km/h时震动感较为明显，空挡切入1档时会有响声发出，从2档升至3档时顿挫感较强。后座载人舒适度欠佳，空滤设计存在不足，更换空滤时需拆卸油箱，前挡泥板较短在夏季骑行时容易烤腿，声浪表现也不够悦耳。

综上所述，春风NK400既有优点也有缺点，但如果你能接受并包容它的不足之处，那么它依然是一款值得你拥有的摩托车。