怎样快速查询车辆的出险记录？试试4种查询方法

在打算购置二手车之前，对车辆出险记录的查询是必不可少的。出险记录就像是一把钥匙，能打开车辆过往经历的大门，直观地反映出车辆是否经历过重大事故、碰撞或者水淹等情况。由于市场上存在一些不良二手车商，他们可能会对车辆的真实状况进行粉饰。所以，购车者通过查询出险记录，可以详细了解车辆在以往使用过程中的损伤情况，判断车辆是否存在潜在的结构性问题或安全隐患，从而挑选到一辆心仪的二手车。怎样快速查询车辆的出险记录？试试4种查询方法

一、微信查询

打开微信，搜索【万车明鉴】并进入微信小程序

在小程序中选择“车辆事故出险记录查询”，然后按照要求，输入车架号或上传行驶证即可查询到。

另外也可以关注微信公众号【万车明鉴】进行查询。

除此之外【万车明鉴】微信小程序或公众号还能查交强险、商业险、车辆状态、抵押状态，4S店的维保记录、公里数有没有被调过表，车牌查车辆、车架号查车牌，还有名下车辆数查询等等！

二、保险公司查询

保险公司官网查询登录所投保的保险公司官方网站进行查询。

三、4S店及维修厂查询

若车辆长期在同一家4S店维修保养，可携带身份证、车辆所有权证明前往查询。 但仅限本店维修记录，若车辆未在4S店维修则无法查询。

四、车管所及交通管理部门查询

携带车辆行驶证、车主身份证等相关证件，前往当地的车管所或交通管理部门。

汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统组成，以下为你展开介绍各系统的组成和作用：

传动系

组成离合器：位于发动机和变速器之间，作用是使发动机与变速器暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。例如手动挡汽车在换挡时，踩下离合器踏板，就能中断发动机的动力输出，使换挡过程更加顺畅，减少齿轮间的冲击。变速器：能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。常见的变速器类型有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）等。万向传动装置：由万向节和传动轴组成，有时还加装中间支承。它的作用是在轴线相交且相对位置经常变化的两转轴之间传递动力。比如汽车在行驶过程中，驱动桥和变速器之间的相对位置会不断变化，万向传动装置就能保证动力的稳定传递。主减速器：降低转速、增大转矩，同时改变动力传递方向。它将变速器输出的动力进一步减速增扭，以满足汽车行驶和驱动车轮的需求。差速器：能使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。当汽车转弯时，内外两侧车轮的行驶路程不同，差速器就能让两侧车轮以不同的转速旋转，保证汽车平稳转弯。半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。

作用：将发动机的动力传递给驱动车轮，使汽车能够正常行驶。

行驶系

组成车架：是跨接在汽车各车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。它承受和传递汽车各总成传来的力和力矩，保证汽车的正常行驶。例如卡车的车架通常比较坚固，能够承受较大的载重量。车桥：通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮。它的作用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。车轮：是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。它将发动机的动力通过传动系传递到地面，使汽车能够行驶。同时，车轮还能缓冲路面冲击，保证汽车行驶的平稳性。悬架：是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。它的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。

作用：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动。

转向系

组成转向操纵机构：主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。驾驶员通过转动转向盘，将操纵力传递给转向器。转向器：将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。常见的转向器类型有齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式等。转向传动机构：将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。它包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。

作用：用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。

制动系

组成供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。对于人力制动系，供能装置主要是驾驶员的肌体；对于动力制动系，供能装置是发动机驱动的空气压缩机或油泵等。控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件，如制动踏板、制动阀等。驾驶员通过操作控制装置，来控制制动系的工作。传动装置：将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需的制动力矩。常见的传动装置有机械式、液压式、气压式和电磁式等。制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器有鼓式制动器和盘式制动器两种。鼓式制动器成本较低，制动效能较高，但散热性能较差；盘式制动器散热性能好，制动效能稳定，但成本相对较高。

作用：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。