停产10年的QQ车型将重新上市
年初的时候，奇瑞在一场关于智能化的战略发布会上突然宣布，那个停产了10年的QQ车型要重新上市啦！这消息一出来，立刻就吸引了很多网友的关注，大家纷纷猜测：奇瑞是不是要像电影里那样，来个“王者归来”啊？
奇瑞QQ新车型将上市
随着时间一点点过去，奇瑞的那个重新启动的计划也越来越清楚了。大家以前听说的重新上市啊，不是说要把原来的燃油版QQ再生产出来，而是打算用QQ这个名字，弄一个新的品牌系列。最近呀，奇瑞推出了一款叫QQ多米的新车，准备这个月就上市。这款车有305公里和405公里这两种纯电续航可以选择。这很明显就是在借老一辈人对QQ的回忆和感情来卖新车呢！
奇瑞QQ多米：情怀还能走多远？
选这条路也不是不行，毕竟现在汽车行业竞争太激烈了。新车要想迅速崭露头角，光靠产品质量好、价格定得准还不够，最重要的还是能不能吸引眼球？借助QQ这个经典车型的品牌效应，确实能吸引一些有情怀的消费者，但要说这款QQ多米能不能真正火起来，那还真是个未知数。
从某种程度上讲，如果设计足够吸引人，确实能让人大呼“哇哦”，留下深刻印象。奇瑞QQ多米整体走的是年轻、潮流路线，不过它的设计完全没有自己的特色，简直就是在照搬其他品牌的套路。尤其是车侧面那个悬浮式车顶的设计，和Smart家的车简直一模一样，太没新意了。
哪款车空间更大？
尺寸上呢，这台新车长宽高是3720毫米、1700毫米和1608毫米，轴距是2520毫米。单看数据的话，感觉没啥特别亮眼的地方。不过呢，这车是五门五座的设计，从理论上来说，空间表现应该还可以。咱们再拿比亚迪海鸥做个对比，它的长宽高分别是3780毫米、1715毫米和1540毫米，轴距是2500毫米。这么一看啊，这两款车的车内空间估计差不太多。
奇瑞QQ多米：内饰与空间体验
内饰这块儿啊，从官方给出来的图片看呢，奇瑞QQ多米这车是配了个悬浮式的液晶仪表盘，再加上一个10.25英寸的悬浮式中控屏幕。整个中控台的设计也挺有意思的，用了不少“圆角”的元素，看起来不那么生硬。配色的话，用了很多黑色，然后又加了点金色来点缀，这样整个车厢就不会显得特别沉闷。对了，中控屏幕下面那块地方还留了一些实体按键和旋钮，方便大家不用看就能操作。
座椅布局上，奇瑞QQ多米是前排两个座位，后排三个座位，总共五座的那种布局，这也算是它的一个卖点吧。而且后排的座椅还能按4:6的比例放倒，这样一来后备箱的空间就能从218升扩展到730升，装东西特别方便。配置方面嘛，这车有仿皮座椅、主副驾的安全气囊、倒车影像，还有LED的大灯、4个喇叭的音响啥的，整体来说舒适性和智能体验都属于中规中矩的水平，没啥特别突出的地方。
奇瑞QQ无界多续航够用但动力较弱
动力部分，奇瑞QQ多米用的是前置单电机，电机最大能输出40千瓦，峰值扭矩是110牛·米，用的是永磁同步电机。电池有两种容量，分别是28.5度电和39.33度电的磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况下纯电续航分别是305公里和405公里。
续航能力算是中规中矩吧，就是唯一的遗憾是电机的功率只有40千瓦。做个对比的话，比亚迪海鸥的电机功率是55千瓦，吉利的熊猫mini最低也有58千瓦，而且它那个410公里续航版本的电机功率直接飙到了85千瓦。电机功率越大，动力肯定就越猛，所以奇瑞QQ多米在这方面确实有点落后。不过呢，考虑到它的定位和价格，有这样的动力表现其实也还能接受啦。
奇瑞QQ多米：换标而来的“新车”
其实啊，从现有的资料来看，奇瑞QQ多米跟奇瑞旗下的凯翼汽车推出的凯翼拾月，长得特别像，不管是外观内饰的设计，还是车身大小、动力参数，基本上没啥差别。网上公开的数据也显示，凯翼拾月的销量一般般，一个月卖不到一千台呢（比如说4月份只卖了608辆）。
奇瑞QQ多米看起来像是个新车，但其实它的本质就是凯翼拾月，只是换了新的车标而已。所以呀，在我们看来，奇瑞QQ多米可能在市场上不太容易受欢迎。毕竟，跟其他品牌的同类车型比起来，它在产品实力上还是有点差距的。
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