最近，三菱在东南.亚发布一款全新SUV——Destinator，这是一款专为家庭打造七座车型，一亮相就引发不少关注，特别是在这个SUV“卷”成一锅粥市场里，它主打实用空间、舒适配置，显然是来抢占家.庭使用者心，那么，它到底有哪些亮点？值不值得期待？咱们一起来看看。.....................................
Destinator在外观设计上延续三菱家族.经典风格，前脸依然是标志性Dynamic Shield盾型设计，看起来很有力量感，虽说比概念车版本低调一些，比如中网、保险杠造型.更“接地气”，但整体辨识度依然很高。......................................
车身线条简洁流畅，搭配18英寸轮圈，比例协调，不浮夸也不单薄，属于那种耐看.又不容易过时设计风格。尺寸方面，Destinator车长4680mm，轴距2815mm，介于丰田RAV4、三菱Outlander之间，对家庭来说，这样大小刚刚好——内部空间不小，外出旅游或全家出行都能应付；但同时它又.不会大得像“船”一样，日常市区驾驶也足够灵活。
内饰方面，Destinator没有那么多.的花哨设计，偏向实用取向，前排配备12.3英寸中控屏+8英寸液晶仪表，信息读取清晰，操作也比较直观，座椅布局合理，座椅填充也足够厚实，乘坐舒适性在线。高配车型.还可选配Yamaha高品质音响、全景天窗、意境灯、ADAS驾驶辅助系统，进一步提升整车安全性与豪华感。
三排七座布局中，二排、三排空间表现.相对宽裕，实用性不错，再加上车内储物格子很多，放点奶瓶、纸巾、雨伞都很顺手，这对带娃出.行家庭来说就是加分项。...................................
动力配置上，Destinator配备是1.5T涡轮.增压发动机，最大马力161匹，扭矩250牛·米，搭配CVT变速箱，整体输出平顺，日常通.勤或偶尔跑高速都不成难题。.....................................
前驱+高离地间隙组合更适.合复杂多变路况，比如下雨积水路、坑洼乡道等，更实用是，它还供应5种驾驶模式切换功能，能应对不.同天气、路面情况，对东南亚这种多雨地区来说很实用，倘若将来引入国内，一样适合南方潮湿环境或北方冰雪路面。
从目前信息来看，Destinator.并不追求“爆点”设计，而是走一条务实、贴近家庭生活路线：空间够用、配置到位、动力实用、安全可靠，倘若将来能引.入国内并维系合理定价，它完全有机遇变成家庭使用者新宠。........................................
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