随着各高级品牌进军中国，低切片、瓶利、知名的BBA、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃都取得了很好的成绩，但是，有些豪华品牌还没有完全进入中国，特别是在SUV方面，中国人对SUV的需求量依然有着很大的发展空间，面对这样的大发展空间，一定有一些豪华品牌坐不住脚，所以面对这样的诱惑，这个SUV终于进入中国，这个SUV是珍妮赛斯GV80，和BMW X5、奥迪Q7、奔驰GLE位于同一位置的中大型SUV。
杰尼赛斯GV80将于4月初在中国出道，代表SUV终于进军中国，距离在日本国内发售不远，作为品质过于硬的豪华品牌，珍妮赛斯在品质方面比凌志还要高，但BBA在这之前可以无视，进入中国之后，不知道能不能动摇BBA的地位。
这次在国内看到了珍妮赛斯GV80的实车，但动力输出仍然是个谜，参考海外版动力，采用282马力启动输出，发动机排气量为3.0T涡轮增压，除此之外，珍妮赛斯GV80还搭载了2.5T涡轮增压发动机和3.5L6汽缸自吸发动机，动力输出分别达到304马力和385马力。
作为豪华品牌旗下的中大型SUV，内饰设计一直是重点，至少豪华品牌的设计气质不能输给其他品牌，珍妮赛斯GV80的整体装修风格属于家庭式语言，设计简洁豪华，比BMW X5、奔驰GLE的内饰还要高级，双打造型手柄、矩形悬浮中控制屏幕、全液晶仪表盘、一体式空调的出风口和装饰条，这些都是高水平的造型设计，变速杆的造型和全车内装饰的材料质感非常自然，座椅的设计感也很豪华，菱形覆盖的座椅风格是豪车设计的象征，也是升级的重要设计。
悬架型液晶面板的设计中，Genesis GV80增加了14.5英寸尺寸的设计，液晶面板整体尺寸长，平面设计突出，感觉豪华，全液晶仪表板数字显示清晰，画质细腻，重要的是配置上，除10个安全气囊的标准装备外，还配备有主动降噪、疲劳驾驶监控、高速公路驾驶功能、自适应巡航、防止碰撞警报等配置。
虽然是中大型SUV，但Jinis GV80内部采用了5个座椅布局，与BMW X5座椅布局风格相同，如果不倒后排座位的话，行李箱就不能完全平坦，所以实用性受到限制，但是，从行李箱整体的设计来看，长度长，宽度也不错，平坦度也高，在实际使用过程中应该没什么不好的。
关于珍妮赛斯GV80的外观造型，也是应该说的设计，因为采用至今为止不是大众化造型的外观，在豪华品牌登场是很少见的，整个前脸造型SF大气，钻石吸气格栅是家族的象征性设计，识别度高，另外网状物的造型稀疏，对散热有一定的好处，大灯是分体风，双灯带的设计，让前面的脸更SF，前保险杠的吸气口增加了镀铬的装饰和动感造型，有助于丰富前脸的霸气。
和前脸的造型风格一样，珍妮赛斯GV80的尾部造型也很简单，其中尾灯的分体式风格与前灯相同，可以形成前后呼应的视觉效果，但是，尾门的弧线增强了尾巴的动感，双排气管造型扁平长，等级突出。
作为中大型SUV，珍妮赛斯GV80在车身的体型设计上并不长，车身造型紧凑，整体看起来更生动，靠背的屋顶斜下，弧形的车身腰线，垫子颜色的金属质感的简单的轮子，还有贯穿装饰品的车身装饰，衬托出车体的等级和豪华的气氛，唯一的缺点是不知道车的整体长度和宽度有多大。
综上所述，看了杰尼赛斯GV80的整车设计，确实被其设计要素吸引了，整体设计不仅大气，豪华感也比BBA差一点，但是凌志、肯尼迪、沃尔沃在眼前完全不够，虽然这次进军中国还不知道价格的定位和何时上市，但是如果知道进军中国的话就值得期待，将来价格合理，点火也不是不可能的。
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