电动自行车新国标来了:买电动车得注意这些新规和补贴

现在买电动车得注意啦!国家出了新规定,到9月1日开始执行,济南那边还有补贴政策。新规主要涉及安全标准提升和行业规范,买新车要认准新标准,旧车还能拿钱换新车。

从今年12月底开始,厂家就能按新标准生产电动车了。明年9月起,不符合标准的新车不让卖。不过今年8月底前生产的旧车还能卖到11月底。济南现在搞补贴活动,换新车能省几百块,但得按流程走。

新标准里的变化挺多。首先材料更安全,塑料部件不能超过整车重量的5.5%。还有就是车速不能乱改,厂家把控制器芯片加密了,想超速不容易。刹车也更好用了,刹停距离缩短,鼓励装后视镜。

现在买车还能装北斗定位系统,主要是盯电池状态。要是电瓶电压太高或者被盗,系统会报警。不过家用电动车装不装随便选,商用的那种物流车必须装。

续航方面有调整,用铅酸电池的话整车能重到63公斤,比之前多了8斤,跑得远了充电次数也少。以前必须装脚踏的规矩也取消了,买车型号选择更多。厂家生产得更严格了,质量把控更严,以后坏得慢点。

济南的补贴政策是这样:旧车换新车最多补600块。旧车不管有没有牌照都能算,但必须交回收公司处理。新车得是符合标准的,发票日期要在今年内。一个人最多能换两辆。

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具体步骤得先在手机上注册,填旧车信息生成二维码,5天有效。买车时扫码直接扣补贴,发票金额是实际付的钱加上补贴。卖旧车的钱和补贴分开,旧车能卖多少钱自己谈。

经销商现在有点忙,有的店提前清理库存,新车型还没到货。但很多店推出"一站式"服务,卖旧车、买新车、上牌照都在同一地点。不过得小心,有些店可能先涨价再补贴,得自己比对价格。

听说旧车回收有点麻烦,因为有资质的回收公司不多,有的区域暂时没覆盖。交旧车时要登记车主信息和电池类型,旧车不能留着自己处理。

买完车别大意,发票要仔细看,必须和一辆车对应。如果退货,补贴的钱退不了,只能退自己付的部分。经销商墙上应该贴着政策说明和监督电话,有问题随时问。

现在路上很多电动车还在用旧标准,新规实施后这些车不会立刻被收走,但买新车最好按新标准挑。补贴活动钱有限,如果想省钱得早点办。自己买的话先看清楚流程,别错过时间。
反正新规要来了,补贴也有期限,买车记得按规矩走,该换的换,该看的看,别到时候搞错。

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