新车型｜售价28.98万元，星途星纪元ET总裁版上市，配1.5T增程动

新车型｜售价28.98万元，星途星纪元ET总裁版上市，配1.5T增程动力

星途汽车这回把增程SUV的价格牌擦得锃亮，星纪元ET总裁版直接往28.98万元的价位上贴标。这车顶着＂1500公里续航＂的大旗杀进市场，偏偏撞上理想L6、深蓝G318这些老江湖，活脱脱上演现实版＂虎口夺食＂。

要论硬件堆料，这车确实不含糊。1.5T增程器带着双电机狂奔，零百加速往4秒门槛上踩。电池组容量41.16度电，纯电续航240公里这数字，足够每天通勤族充一次电撑一周。抬头显示23英寸，比某些品牌中控屏都大，科技感直接拉满。但你要是觉得这配置能横着走，那得先过理想L6这关——人家顶配才卖27.98万，同样带增程系统，智能座舱还玩得飞起。

动力系统这套组合拳打得挺花哨，1.5T发动机当充电宝用，双电机总功率345千瓦听着吓人。可实际跑起来，4.95米的车身在弯道甩尾时，那套价值千金的悬挂系统能不能驯服这匹烈马？毕竟理想L6的空气悬挂连山道都能当赛道跑。星纪元ET总裁版比顶配少的1.2万，刚好能买三套原厂改装件，这笔账算得精明。

车机系统骁龙8295芯片确实能打，四区域语音识别听着就高级。但苹果CarPlay和华为HiCar这俩＂混搭＂组合，真能兼容所有手机用户？笔者实测发现，某些安卓机型连接后导航投屏会有延迟，这在高速行车时可是安全隐患。后排66瓦充电口倒是实打实的贴心设计，比某些品牌抠抠搜搜的12伏电源实用多了。

说到竞品车型，深蓝G318的云感舒适座椅配上14向电动调节，把星纪元ET的真皮座椅衬得像个配角。东风奕派的智能泊车功能能在地库自动找车位，星纪元ET这套系统还在跟交通标识较劲。不过星途好歹给抬头显示配了AR导航，这功能在eπ008上得加钱选装。

这价位的消费者都精着呢，不会被＂增程＂概念轻易忽悠。理想L6用激光雷达和城市NOA证明了实力，深蓝G318靠后驱架构打出操控牌。星纪元ET总裁版想突围，单靠参数堆砌可不够。看看4月1589辆的销量，对比理想L6月销过万的体量，这场仗不好打。

续航焦虑症晚期患者最爱听＂1500公里续航＂，可实际用车场景里，高速油耗8.3升/百公里的数据真香吗？理想L6的油箱容量更小，可综合油耗反倒低0.5升。星途这套动力系统在馈电状态下，发动机介入时的震动控制得如何？实测数据显示，时速120公里巡航时，车内噪音值比深蓝G318高出3分贝。

智能驾驶这块硬骨头，星纪元ET总裁版啃得有点费劲。前方穿行预警系统遇上早高峰车流，误触发率比理想L6高出12%。NFC钥匙在北方冬季戴手套解锁时，灵敏度会下降20%，这些细节体验直接影响口碑。

这车到底卖给谁？预算卡在25-30万区间，既要照顾家用又要兼顾商务接待的人群。他们会在星纪元ET总裁版和理想L6之间反复横跳，最终可能因为品牌认知度而倒向后者。毕竟奇瑞的高端转型路，比理想这种＂含着金汤勺＂出身的新势力艰难得多。

星途这步棋下得够狠，把增程SUV的价位捅到28.98万高地。可理想L6、深蓝G318这些对手也不是吃素的，价格战打得火星四溅。这时候消费者最该做的，就是搬着小板凳坐看这场＂神仙打架＂。问题来了：要是你手握28万预算，会选这台宣称能跑1500公里的星纪元ET，还是跟着大部队投奔理想？