丰田与雷克萨斯的一些双擎车型现已采纳锂离子电池技术。今日，笔者对一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯旗下所有双擎与电动车型的动力电池情况进行了梳理，现与大家分享。【首先看卡罗拉】
当前，卡罗拉双擎装配的是金属氢化物镍氢电池，这一点在官方资料与配置表中均有明确标注。
而对于卡罗拉双擎E+（即插电版卡罗拉），官方资料和配置表均显示其使用的是锂离子电池。
【接下来是亚洲龙】
亚洲龙双擎目前搭载的是金属氢化物镍氢电池，该信息在官方渠道中可轻易查证。
【再看荣放】
关于荣放双擎版本的动力电池，官方并未给出明确说明，相关资料中也未提及具体形式。
然而，荣放双擎E+则明确采用了锂离子动力蓄电池，这一点在官方资料中有详细记录。
【之后是奕泽】
奕泽双擎版本使用的是金属氢化物镍氢电池，官方配置表中有明确标注，但宣传资料中未提及。
对于电动车和插电混动车型，如奕泽电动版，丰田则普遍采用了锂离子动力蓄电池。
【接下来看看皇冠陆放】
陆放的官方配置表中，注明其使用的是金属氢化物镍氢电池，但宣传中并未提及。
【再看凌放】
凌放双擎版本的官方配置表显示，其动力电池为三元锂电池。
【最后是皇冠威尔法】
关于皇冠威尔法的动力电池，官方资料与配置表中均未给出详细说明，这或许对其目标用户群来说并不重要。
总结：丰田旗下双擎车型的动力电池以往多以镍氢电池为主，这种选择已有20多年历史。然而，锂离子电池的采用时间相对较短，可能是随着卡罗拉双擎E+和电动车型的开发而开始。丰田在锂离子电池的温度控制与安全防护方面是否有独特技术，令人好奇。未来，锂离子电池与三元锂电池的应用将对丰田的品牌形象产生何种影响？另外，对于动力电池这类核心部件，您是否认为官方资料应提供更详尽的说明？
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