根据乘联会最新数据，2025年4月我国皮卡市场销量达5.0万辆，同比增长13.6%，环比下降12.6%，但仍创下历年4月销量新高。当前，在房地产市场调整、出口转内销等新经济特征以及大量农民工返乡潮的推动下，中西部及北方地区车市增长显著，为皮卡市场拓展了广阔的内需空间。
从4月销量排名前十的皮卡车企来看，长城皮卡凭借17500辆的成绩继续领跑，江淮皮卡与上汽大通MAXUS分别以6165辆和5845辆位列第二、三名。值得注意的是，十家车企中有六家实现同比增长，其中雷达新能源汽车增幅高达220.9%，福田汽车增长79.6%，上汽大通MAXUS增长53.1%，表现突出。
出口方面，2025年4月皮卡出口量达到2.4万辆，同比增长20%，环比增长22%，行业出口占比持续保持高位。1-4月累计出口6.2万辆，同比增长31%。中国自主品牌皮卡在海外市场表现尤为抢眼，已成为商用车出口领域的领军品类。
新能源皮卡市场同样表现不俗。2025年4月销量为0.23万辆，同比增长127%，1-4月累计销量已达0.86万辆，同比激增168%，整体走势显著优于传统燃油皮卡。电动化趋势正逐步改善路权限制，并随着乘用化发展，共同推动皮卡市场空间的持续拓展。
4月的运输人口碑商用车关注指数榜中，江淮皮卡、上汽大通MAXUS、长城皮卡、福田皮卡、江西五十铃、江铃皮卡、郑州日产、长安皮卡的关注度名列前茅。
江淮皮卡
2025年4月，江淮皮卡销量为6165辆，市占率为12.33%，同比增38.07%。1-4月累计销量为22044辆，同比增长21.07%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，江淮皮卡的关注指数为778。在运输人口碑最热产品排行榜中，江淮T6、悍途、T8、V7等车型榜上有名。
4月29日，江淮T8劲擎版时尚商用皮卡焕新上市，提供6款车型，售价区间10.68万-12.58万元，满足了消费者的多样化选择。
此外，在4月23日的上海车展上，江淮皮卡发布了国内首款扭矩破千级的混动皮卡——悍途PHEV。该车采用P2.5+P4超级混动架构，搭载4挡DHT与2.0T混动发动机，具备多种驱动模式，旨在覆盖用户全场景使用需求，重新定义新能源皮卡的价值标准。
上汽大通MAXUS
2025年4月，上汽大通MAXUS皮卡销量为5845辆，市占率为11.69%，同比增长53.13%。1-4月累计销量为20102辆，同比下降7.81%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，上汽大通MAXUS皮卡的关注指数为683。
上海车展期间，上汽大通MAXUS携手改装领域的头部玩家运良越野，推出了星际X特别改装车型，彰显其“全球皮卡专家”的定位和强大的产品创新力。
该星际X特别改装车型亮点纷呈：行业首创的“带大梁的承载式车身”星桥架构、上汽πPlus 2.5T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱的黄金动力组合，以及打破空间局限的百变魔舱和降低技术门槛的越野专家模式，共同树立了全球皮卡的价值新标杆。
长城皮卡
2025年4月，长城皮卡销量为17500辆，市占率为35.00%，同比下降3.15%。1-4月累计销量为67505辆，同比增长9.7%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，长城皮卡的关注指数为639。在运输人口碑最热产品排行榜中，长城皮卡金刚炮、风骏等系列车型榜上有名。
4月23日，长城皮卡旗下“全球首款越野混动皮卡”山海炮Hi4-T正式开启全球预售。该车基于坦克平台超级混动Hi4-T架构打造，融合了皮卡的多用途性与新能源技术，以强劲动力、充沛电力和出色燃油经济性，为用户带来标杆级的用车体验。
山海炮Hi4-T搭载米勒循环混动专用2.0T发动机与9HAT变速器，集成P2前置电机，综合功率达300kW，综合扭矩750N·m。其37.1kW·h高能电池可提供NEDC纯电续航115km，满足城市低油耗通勤需求。
福田皮卡
2025年4月，福田皮卡销量为3249辆，市占率为6.50%，同比增长79.60%。1-4月累计销量为12968辆，同比增长27.81%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，福田皮卡的关注指数为614。在运输人口碑最热产品排行榜中，福田大将军G9车型榜上有名。
火星皮卡系列以其卓越的动力性能备受关注。火星7Pro提供柴油与汽油双动力选择：汽油版搭载强劲发动机，可输出245马力，配合采埃孚8AT变速箱，提供流畅的加速体验。
柴油版火星7Pro同样出色，搭载行业首创的48V柴油混动系统，低速扭矩提升至270牛·米，综合扭矩高达450牛·米，性能媲美更高排量发动机，并实现高达15%的整车节油率，工况油耗较同级产品低8%-10%。
江西五十铃皮卡
2025年4月，江西五十铃皮卡销量为2235辆，市占率为4.47%，同比增长48.2%。1-4月累计销量为7605辆，同比增长24.88%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，江西五十铃皮卡的关注指数614。在运输人口碑最热产品排行榜中，江西五十铃铃拓、瑞迈、D-MAX等车型榜上有名。
4月1日，专为严苛路况设计的江西五十铃D-MAX穿越版与铃拓穿越版正式上市。作为合资品牌中唯一的官方改装版越野皮卡，它们在原车卓越性能基础上，配备了推沙杠、防砂盾等9大改装套件，以耐用可靠的品质助力用户探索征程。
动力方面，D-MAX搭载劲蓝动力III RZ4E发动机，最大功率130kw，最大扭矩410N.m；铃拓穿越版则配备五十铃JE4D25柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩400N·m。强劲动力输出，让两款车在任何路况下都能尽情驰骋，尽显越野本色。
江铃皮卡
2025年4月，江铃皮卡销量为5016辆，市占率为10.03%，同比下降0.4%。1-4月累计销量为18834辆，同比增长0.80%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，江铃皮卡的关注指数为604。在运输人口碑最热产品排行榜中，江铃域虎7、大道、宝典系列车型一直名列前茅。
4月，在哥斯达黎加的Expomóvil汽车贸易展上，江铃汽车的当地合作伙伴VEINSA集团展出了全新江铃大道敢探者。展会期间，JMC全系车型斩获134台订单，其中大道系列贡献84台，彰显了强大的产品竞争力。
大道敢探者搭载PUMA 2.3升柴油发动机，最大功率达130千瓦，峰值扭矩450牛·米，凭借出色的越野性能与硬派造型成为展会焦点，广受好评。
郑州日产
2025年4月，郑州日产皮卡销量为4063辆，市占率为8.13%，同比增长51.83%。1-4月累计销量为12612辆，同比增长13.78%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，郑州日产皮卡的关注指数为359。在运输人口碑最热产品排行榜中，郑州日产锐骐系列车型榜上有名。
4月26日，郑州日产在济南发布了“硬派新玩家”——Z9。该车搭载全时四驱系统，标配多片离合器式中央差速器，具备“地形自学习”与“越野护航”模式，智能越野能力突出。
动力性能上，Z9柴油车型配备雷诺日产联盟M9T-500发动机，最大功率达140kW，最大扭矩500N·m；汽油车型则拥有190kW的最大功率与400N·m的最大扭矩，可轻松应对10种场景，为高端皮卡市场树立了新的性能标杆。
长安皮卡
2025年4月，长安皮卡销量为3376辆，市占率为6.75%，同比下降29.42%。1-4月累计销量为15825辆，同比下降20.24%。在2025年4月的运输人品牌指数榜中，长安皮卡的关注指数为267。在运输人口碑最热产品排行榜中，长安览拓者车型榜上有名。
4月24日上海车展期间，长安皮卡发布了全球首款超级大增程数智皮卡——长安猎手K50，并宣布上市开售，售价18.29万元起。该车是首批搭载L2级组合驾驶辅助功能的皮卡之一。
猎手K50定位为全球首款超级大增程数智皮卡，双电机驱动，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；起步响应400ms，零百加速7.9秒；发动机最大功率140kW，发电机峰值功率100kW；搭载31.18kwh金钟罩电池，NEDC续航131km。
综上所述，2025年4月的中国皮卡市场展现出强劲的内生动力与增长韧性。可以预见，在政策持续优化、技术不断革新以及消费需求日益多元化的共同作用下，中国皮卡市场将迎来更加广阔的发展前景和更加激烈的市场角逐，为消费者带来更多元、更高价值的选择。
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