过年放假时,我选择了骑摩托车回家,体验了一段长达七八个小时的骑行旅程。这次骑行的油耗表现相当不错,车子在整个过程中都运行得很顺畅,没有出现任何问题。然而,在连续骑行了一两百公里后,车子开始出现了热衰减的现象。售后人员建议我在骑行一百公里后停车休息一下,但为了赶上年夜饭,我连续骑行了两三百公里,导致热衰减现象变得更为严重。尤其是在上陡坡的时候,我明显感觉到车子动力不足,即使挂到四挡,速度也只能维持在20-30公里/小时,给人一种很无力的感觉。好在整个路程的路况都不错,车辆也不多,我早上七点半出发,一直骑到下午五点才到家。值得一提的是,这辆车的油耗真的很低,一箱油还剩下不少,足以支撑我跑完接近400多公里的路程。不过,坐垫有些硬,长时间骑行下来,屁股确实感到有些不舒服。但这一路上的风景,让我觉得这次骑行之旅非常值得。返程的时候,我再次骑行了400多公里,因为有了之前的经验,这次感觉相对轻松一些。可惜的是,这辆车的排量只有150,动力稍显不足。在路上遇到其他摩友的时候,我根本追不上他们,只能保持匀速骑行,毕竟安全第一。返程时,我挂到五挡,速度保持在70-80公里/小时,整个行程都非常顺利。然而,现在我发现发动机的噪音似乎变大了,之前挂三挡骑行时几乎听不到什么声音,现在却感觉嗡嗡作响,戴上全盔后更加明显。不过,除此之外,我并没有发现其他问题,豪爵的质量还是值得信赖的。出发前,我还开玩笑说,如果这辆车敢把我丢在路上,回来我就换车。现在看来,它表现得还不错,等下次做保养的时候,我再好好检查一下。
豪爵GZS150用车感受(油耗)
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