充电策略：新能源车充电存在十大禁忌

1、环境禁忌

高温暴晒后立即充电

车辆在高温暴晒后，电源箱和电池温度升高，此时充电会加速线路老化，甚至引发短路或起火风险。建议在车辆静置冷却30分钟后再充电。

雷雨天露天充电

雷雨天气下，雷电可能通过充电桩传导至车辆，损坏充电系统或引发燃烧。应避免在雷雨天进行室外充电，并拔掉充电枪以确保安全。

湿度过高或雨雪天气露天充电

潮湿环境易导致电气部件受潮，增加短路风险。若必须在户外充电，需确保充电口干燥，并使用防雨罩等防护措施。

2、设备禁忌

使用不匹配的充电设备

不同车型对充电接口和功率有特定要求，使用不匹配的充电设备可能导致充电异常，甚至引发火灾。务必选择与车辆兼容的正规充电桩。

使用非国标或劣质充电设备

非国标充电设备可能存在电压不稳、接地不良等问题，轻则损毁电池，重则引发火灾。应选择符合国家标准的充电桩进行充电。

3、操作禁忌

充电过程中直接拔插充电枪

充电过程中直接拔插充电枪可能导致车辆充电系统损坏。应通过车辆中控屏或充电桩结束充电后再拔枪。

充电时人员留在车内或靠近车辆

充电期间电池处于大电流、大电压工作状态，存在安全隐患。人员应避免留在车内，并尽量远离车辆。

充电时使用车内电器设备

充电时使用车内电器，尤其是大功率设备（如空调），会加大电池负荷，导致发热加剧、寿命衰减。快充模式下使用车内电器更易损坏电器。

4、充电策略禁忌

过度充电或过度放电

过度充电：长期将电池充满至100%会加速电池容量和寿命的衰减。

过度放电：电量低于20%才充电会对电池寿命造成严重影响。

建议维持电池电量在20%-80%之间，避免满充满放。

长期频繁使用快充

快充虽便捷，但高电流、高功率的特点对电池压力较大，长期频繁使用会加速电池老化。建议快慢充交替使用，或以慢充为主、快充为辅。