比亚迪“西安号”启航，出海之路再添新动力
6月21日，汽车圈迎来了一件振奋人心的大事，比亚迪“西安号”汽车运输船顺利启航。这艘“西安号”可不简单，它于今年4月2日正式下水，是全球大的LNG双燃料汽车运输船，一次就能装载9200台汽车。想象一下，9200台汽车整齐地排列在船上，那场面该有多么壮观。
目前，比亚迪已经拥有了“西安号”、“深圳号”、“常州号”等多艘汽车运输船。这些运输船就像是一个个移动的“汽车城堡”，为比亚迪的汽车运输提供了极大的便利。而且，今年5月，比亚迪乘用车及皮卡海外销售88640辆，同比增长133.6%。这成绩简直让人惊叹，比亚迪在海外市场的影响力正在不断扩大。
在比亚迪自建船队的发展历程中，每一步都走得稳稳当当。从2022年比亚迪为破解海外运力瓶颈，宣布订购8艘7000+运力级滚装船开始，这一计划就像一颗种子，在汽车运输领域生根发芽。其中2艘由广船国际建造，6艘由中集来福士承建，所有船舶都采用了液化天然气与燃油双动力系统，这不仅能够大幅降低远洋运输碳排放，还体现了比亚迪对环保的重视。
从2024年初开始，比亚迪订购的滚装船陆续交付。“开拓者1号”和“常州号”分别在2024年的1月和12月交付即运营，今年1月和4月，“合肥号”和“深圳号”也相继交付启航。而现在，“西安号”的顺利启航，更是为比亚迪的“出海舰队”增添了一员猛将。据了解，第7艘“郑州号”和第8艘“济南号”，预计将在今年8 - 9月份交付运营。按照计划，比亚迪2026年前将建成由8艘汽车运输船组成的“出海舰队”，届时船队总装载量将跃升至6.7万辆，年运力超百万辆。
近年来，比亚迪在海外市场的销量那可是芝麻开花——节节高。2023年，比亚迪的出口销量为24.28万辆。到了2024年，这一数字增长至41.7万辆，同比增长71.9%。进入2025年，比亚迪海外发展势头更为强劲，1至5月，比亚迪海外销量为44.52万辆，同比增长133.6%。照此趋势发展，完成今年80万辆的海外销量目标前景十分乐观。
市场人士表示，随着比亚迪新能源汽车出口量的迅猛增长，运力短缺问题日益凸显。以往依赖外部航运资源，车企需要支付较高的运输费用，且在运输时间、运输计划调整等方面存在一定的局限性。而比亚迪自建船队投入使用后，将极大提升海外市场交付效率，降低物流成本与运输周期，增强在海外市场的竞争力。
比亚迪“西安号”的启航，不仅仅是比亚迪在汽车运输领域的一次重要突破，更是比亚迪在海外市场征战路上的一个新起点。相信在不久的将来，比亚迪的汽车会像潮水一样，涌向全球的每一个角落，让更多的人感受到中国汽车的魅力。让我们拭目以待，看看比亚迪在海外市场会创造出怎样的辉煌！
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