随着雨季的临近，纯电动车车主们需要格外注意。虽然纯电动车没有进气、排气系统，但电池位于底盘上，且底盘通常较低，容易接触积水。因此，在雨季驾驶纯电动车时，必须小心谨慎。与燃油车通过最大涉水深度来判断不同，纯电动车主要看的是IP防护等级。
IP防护等级是Ingress Protection的缩写，由国际电工委员会（IEC）制定，以IPXX表示。其中，第一个数字代表防尘等级，范围从0-6；第二个数字代表防水等级，范围从0-8。近期，电动汽车强制性国家标准不仅强调了电池单体的热失控安全性，还加强了整车的防水、绝缘电阻及监控要求，以降低车辆在各种使用场景下的安全风险。目前，市场上大多数纯电动车已达到IP67标准，部分车型甚至达到了更高的IP68标准。
IP67与IP68的防护能力有所不同。IP67标准意味着车辆能在0.15-1米深的水中连续浸泡30分钟而电池性能不受影响，不漏水。而IP68标准则更为严苛，能在更长时间和更恶劣的条件下保持性能。简而言之，面对一般积水，IP67等级的电动车已足够应对，但IP68等级能提供更持久的保护。那么，市场上哪些新能源车达到了IP68等级呢？
首先要推荐的是小鹏P7，这款网红新车不仅拥有超过700km的续航能力，还具备出色的加速和制动性能。此外，它还配备了高级音响系统、L3级自动驾驶功能以及由德国工程师调校的底盘。作为一款轿跑车型，其离地间隙较低，但达到了防尘防水IP68等级，显示出其高品质。
同样值得一提的是小鹏家族的另一款车型——小鹏G3，它也配备了IP68级别的防水等级，这在SUV车型中相当罕见。小鹏G3提供两种续航选择，并配备了超大屏幕和高科技功能，如自动泊车、人脸识别等。
另一款达到IP68等级的SUV车型是威马EX5-Z。作为小鹏G3的直接竞争对手，威马EX5-Z也提供了两种续航版本，并配备了大屏、人脸识别等丰富功能。此外，它还可以与小米智能家居互联，提升日常用车体验。
在20万以下的价位区间，也有具备IP68等级的车型，如江淮iC5。它拥有530km的续航能力和紧凑级车型的宽敞空间，同时还配备了大屏和主动安全功能。其防尘防水性能在同类车型中脱颖而出。
令人惊喜的是，预售价格不到3万元的宏光MINI EV也配备了IP68等级的防尘防水性能。这款微型车提供两种续航版本，车身尺寸小巧，但性能出众，非常适合作为代步车使用。
然而，即使车辆达到了IP68等级，也并不意味着可以无视所有水域。我们所说的IP67和IP68指的是电池包的防水等级，对于电动机和电路系统电缆接头的防水等级，大多数新能源车目前只能达到IPX6等级。此外，车辆的BMS管理系统会实时监测电池状态，以确保安全。因此，在涉水时仍需谨慎行事。
在雨季使用新能源车时，除了涉水问题外，充电安全也需格外注意。应避免使用飞线充电方式，并确保充电口干燥。定期检查底盘防水能力也是很有必要的。最后，需要强调的是，泡水车辆切勿盲目启动，以免引发自燃等安全事故。总之，虽然纯电动车在雨季可以正常使用，但车主们仍需保持良好的用车习惯，确保行车安全。
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