EA888-DPL与EA888-DKX两款发动机在性能参数和调校上有所区别。具体而言,EA888-DPL作为大众系列发动机的一员,是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,它采用了混合喷射技术,并结合了铝合金缸盖和铸铁缸体的优势。铝合金缸盖有助于减轻发动机重量,提升燃油经济性和操控性;而铸铁缸体则增强了发动机在高温高压环境下的耐用性和可靠性。这款发动机的最大功率为137KW,最大扭矩为320N·m。
而EA888-DKX则展示了更高的性能,其最大功率达到162KW,最大扭矩为350N·m。此外,大众的EA888发动机已经进化至第三代,其中缸体内的油道和水道设计得到了优化,铸铁缸套的厚度也有所减少。这一代发动机不仅解决了前代烧机油的问题,还融入了涡轮增压、缸内直喷和可变正时等先进技术。
值得一提的是,EA888发动机还配备了双平衡轴,它们位于气缸体下端两侧,由曲轴和链条驱动。在旋转过程中,平衡轴产生的离心力与曲轴旋转产生的离心力方向相反,有效抵消了大部分震动,使发动机运行更为平稳,噪音更低。
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