雪佛兰Silverado EV推出全新Trail Boss内饰，升级为越野车

雪佛兰在2024年推出 Silverado EV （仅提供一款价格不菲的首发版RST装饰套件）后， 去年扩大了产品线 ，增加了更实惠的Work Truck和LT车型。Work Truck的入门价格为57,095美元，比首批上市的车型便宜近50%，而LT车型则提供了丰富的电池选择。

雪佛兰 刚刚宣布Silverado EV家族再添新成员，这次是以久经考验的Trail Boss套件的形式呈现。该套件此前曾搭载于Silverado和Tahoe车型上，如今正向 电动皮卡进军 ，并配备了越野升级套件。

Silverado EV 转向越野

Trail Boss套件 自 2019 款 Silverado 推出以来， 一直是雪佛兰最受欢迎的车型之一，因此，这款电动卡车获得一些越野性能也就不足为奇了——尤其是考虑到像 Rivian R1T这样的竞争对手 。就 Silverado EV 而言，它增加了两英寸的升力，使离地间隙比基础款高出 24%，同时还配备了“采用液压回弹控制系统独特调校”的弹簧悬架。作为 Trail Boss 套件的一部分，EV 还配备了一系列独家配置。

雪佛兰 Silverado EV Trail Boss 设备

1. 高角度接近前面板

2. 坚固的 35 英寸全地形轮胎，搭配独特的 18 英寸车轮

3. 外部徽章

4. 独特的内饰

5. 红色前拖钩

除了附加配置外，Trail Boss 套件还为 Silverado EV增添了 一些额外的功能。例如，专属的“地形”模式可实现更灵敏的四轮转向，在崎岖路面上行驶时能够更好地控制扭矩和牵引力。此外，雪佛兰还为 Trail Boss 配备了首次在 RST 上亮相的“响尾蛇”模式，该模式允许四个车轮同向转向，实现对角线行驶。

它如何融入电动皮卡阵容

雪佛兰在 WT 和 LT 车型上提供“标准”电池选项，而 Silverado EV Trail Boss 仅提供“扩展”和“最大续航里程”选项。实际上，这意味着它将能够实现高达 725 马力的动力输出、775 磅-英尺的扭矩和 478 英里的续航里程。此外，配备最大续航里程电池组时，Trail Boss 可承受高达 12,500 磅的牵引力和 2,500 磅的有效载荷。

2025 款雪佛兰 Silverado EV 价格对比

Trail Boss 配备 Extended 电池组后的价格与 LT 相当，尽管它比 Max Range 型号便宜几千美元。为了与 LT 相对于 Work Truck 的溢价保持一致，Trail Boss 配备了 Multi-Flex Midgate、可释放最大马力和扭矩的 WOW 模式以及允许解放双手拖车的 Super Cruise Towing 功能。所有这些都构成了一个非常引人注目的组合，但由于接近角和离去角分别为 31.6 度和 25.1 度，它确实落后于同级别的一些车辆，例如 Rivian。只有时间才能证明越野车爱好者是否会喜欢通用汽车的这款电动皮卡。