最近小米汽车可真是站在了风口浪尖上，
刹车疑似失灵、转向突然卡死、意外加速...
社交平台上车主反映的问题截图一抓一大把。
按常理，新车企遇到技术问题不丢人，
召回升级、排查故障，
该有的态度得摆出来吧？
可小米和雷军的操作真是让人看不懂——
不是第一时间召回问题车辆，
也不是紧急升级系统消除安全隐患，
而是搞起了“车主特训营”！
这波操作啥意思？
合着不是车有问题，
是开车的人有问题？
培训车主给方向盘念咒语还是教大家用意念控车啊？
速度与激情没拍成，
倒把咱车主整成了现实版“绝命毒师”实验室里的样本。
说实话看着真窝火！
年轻人捧着真金白银支持国货创新，
结果被当成了啥？
活体测试员！
雷总当初喊出“为发烧而生”的时候多热血，
现在看着车主们战战兢兢握着小米方向盘，
这“烧”的是年轻人的信任和安全感啊！
发现问题不认账不整改，
反手给车主扣顶“操作不当”的帽子，
这套路眼熟不？
像极了某些软件测试版甩锅用户不会用的样子！
可这是开车上路啊兄弟，
搞不好是要出人命的！
消费者把命交到企业手里，
换来的却是轻飘飘的“您需要再培训”。
那些连夜排队抢首发的米粉们心凉了半截吧？
辛苦攒的钱买了个“公测资格”，
这波韭菜割得鲜血淋漓还带响儿！
更可气的是某些水军还洗地：“新品牌需要包容”，
包容就得拿命包容？
当年某品牌刹车门全球召回道歉，
小米倒好，
把车主圈起来上课，
合着咱们科目五得考《小米汽车玄学驾驶手册》？
雷军总说小米要和用户交朋友，
谁家朋友拿兄弟当小白鼠做碰撞实验啊！
汽车不是手机，
死机了还能重启。
当企业把炫技跑分看得比人命重，
把数据沉淀凌驾于安全底线之上，
再炫酷的营销都是空中楼阁。
小米真要造车，
请先把“敬畏生命”四个字刻进方向盘！
此刻只想对焦灼的小米车主们说：
你们的恐惧不是矫情，
你们的质疑不该被捂嘴。
也奉劝某些品牌，
别等血淋淋的事故发生了才痛哭流涕。
觉得说得心坎里的点个赞，
评论区聊聊你见过最离谱的“车主培训”！
（手指戳戳左下角小火箭，
让更多人看清这场危险的游戏！
）
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