雷克萨斯杀疯了！ NX200或跌破20万，BBA你们怕了吗？
一、豪车价格战打到肉搏阶段！
雷克萨斯4S店悄悄撤下NX260展车，销售一句“停产了”背后，藏着品牌的大动作——全新NX200带着2.0L发动机杀进战场，预售价直指28.88万起！ 比老款NX260便宜3万，经销商放话：“后期20万出头开走，不是梦！ ”
二、小排量背后藏着精算师
发动机降级？ 实为精准刀法
全新NX200搭载M20A型号2.0L自吸发动机，最大功率124kW（比宝马X1的1.5T多9kW），配CVT变速箱。 低速油耗仅8.53L/百公里，比NX260省近1升！ 但高速反超7.24L的油耗，暴露了小排量后劲不足的软肋。
政策+成本双buff
国家排量税规则下，2.0L税率（5%）比2.5L（9%）省4%！ 再加上CVT变速箱成本低于8AT，车企这波操作堪称“成本杀手”。
三、豪华车市已卷成麻花
凯迪拉克XT4官价崩到15.99万，奥迪Q3、宝马X1终端价早已跌破20万。 雷克萨斯NX前5个月销量仅7529辆，插混版更是惨淡54台！ 面对BBA的降价屠刀，雷克萨斯咬牙祭出“2.0L低价战略”，分明在喊：“活下去，比面子重要！ ”
四、谁在等一台20万的雷车？
要面子更要里子：全系进口身份+4年免费保养，混动版更享6年保修，保养成本碾压BBA。
空间玄学：轴距2660mm标榜“中型SUV”，实际比奥迪Q5L短248mm，网友调侃：“精装修版RAV4”。
配置抠门？ 低配连倒车雷达都没有，CarPlay也不支持，但真皮座椅+电动尾门保留，精准拿捏“刚需豪华”。
五、键盘侠喷动力？ 用户：够用就行！
尽管124kW功率被嘲“公路闪电”，但对比奔驰GLB的1.3T（120kW）、奥迪Q3的1.5T（118kW），数据反而小胜。 车主直言：“市区超车不怂，高速佛系就行，省下的钱加油不香吗？ ”
“豪车卖到20万，到底是品牌堕落还是消费者捡漏？ 那些骂雷克萨斯动力弱的人，恐怕连油门都没踩过吧！ ”
雷克萨斯这波降价——好比翡翠卖白菜价，嫌货的才是买货人！
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