n13b16a发动机通病

n13b16a发动机存在一个普遍问题，即在怠速状态下会出现抖动。当车辆处于热车状态且关闭空调（AC/OFF）在D档等待红绿灯时，可以感受到类似行驶在小石子路上的持续震动，尽管这种抖动没有开启空调时那么明显，此时发动机的转速是稳定的，油温达到110度。然而，当切换到sport模式时，这种抖动现象就会消失。

此外，在上坡路段踩油门时，发动机会发出嘎啦嘎啦的刺耳响声，类似于链条摩擦的声音。这种声音在油门释放后就会消失。值得注意的是，无论是使用92号汽油还是95号汽油，这种声音都存在，甚至在新车状态下就能听到。为了解决积碳问题，车主尝试在每箱油中加入清洁剂，并且更换了全新的NGK火花塞，但问题依旧。

从特性上来看，N13B16型发动机的排量为1.6升，功率能达到125千瓦。它采用了缸径为77.0mm和冲程为85.8mm的竖长方形结构，实际排量为1598cc，压缩比高达10.5:1。配合缸内直喷技术和宝马所称的Twin-PowerTurbo双涡流涡轮，使得这款发动机具有出色的响应性能。

在标准调校下，N13B16发动机能输出100千瓦（136马力）的最大功率和220牛米的最大扭矩。而118i运动版搭载的高功率版N13B16A发动机，在涡轮本体上并没有明显改动，仅仅是调校上的差异，就使得最大功率提升至125千瓦（170马力），最大扭矩增至250牛米。