刚开始参加工作，准备买辆车作为平常上下班代步使用，现在收入也不算太高，计划是预算落地7-8万左右，要求是开着省心、省油，看看有啥好的推荐！
购车预算：落地7-8万
车型需求：
省心省油、尽量选择品牌车型，销量比较高的车型
一般这种车型没有啥大问题，要真有大问题销量也不会持续的高
二个品牌车型的保值率还是要稍高一些，后续要出手也不至于损失太大
配置需求：
符合预算的也基本都是1.6L以下排量的自然吸气为主
变速箱 手动挡也可以，这样动力会稍微好一些
自动的开起来就省心一点，但是价格也要稍高一些
配置选择，尽量选次低配为主， 低配的担心配置太低，高配的预算可能就不太够，而且后续出手价格相差不大，折损大；
车型品牌：
这个预算国产车型的选择性更多一些，合资品牌的产品要么就配置低的惨不忍睹，要么就是超预算
适合车型分析：
关于选择SUV还是轿车，那肯定是首选轿车啦
刚出社会，肯定也是刚参加工作，收入还在增长中，每个月还需要还车贷，那经济省油肯定要必须考虑的，而轿车这方面的表现就要好于SUV
至于是选紧凑型轿车还是选小型轿车，
宁选大车低配、不选小车高配
所以还是紧凑型轿车优先，毕竟在安全性和驾乘体验上还是强不少；
可选车型详解
1、吉利帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型
指导价：6.99W 优惠3K 落地7.7万
动力配置：1.5L自然吸气 + 5档手动变速箱
推荐指数：★★★★☆
自开始借助沃尔沃的一些技术开始给自己赋能之后，吉利在燃油车领域车型的行驶质感真的提升非常大，平台架构、发动机技术、安全理念等都走在了国产车的前列；
吉利第四代帝豪是基于吉利BMA架构打造
车身设计上更加低矮扁平的车头加上头灯连成一体的进气格栅、与贯穿整个车尾的尾灯遥相呼应，看起来更加时尚大气；
光看这个内饰设计，很多人会误以为是15W+以上的车型
亮点：
全新换代的帝豪刚上市，设计理念也是偏家用风格、中规中矩，追求的省油、省心、稳定，第四代相比第三代提升还是非常大的，基于新的BMA架构，电气化、智能化、安全性方面远好于老款；
科技配置高 标配12.3寸的液晶屏、10.25寸的触控中控屏很显档次，在内饰的氛围营造上提升了一个13格；
实用的配置都有标配 如驻车雷达、倒车影像、后视镜加热（下雨天使用）等；
整车三大件行驶稳定性对比其他几款车型要更好，自推出以来已迭代4代车型，这个在国产品牌里还是非常少见的，也得到了累积320W+的用户认可；
不足：
轮胎宽度195有点窄，如果想舒适度好点建议换宽度205的轮胎；
手动挡需要时间适应，好处就是提速要比自动挡要好也更省油、维修保养也简单；
电动天窗是选配，个人觉得这个预算可以不用选装，这个天窗平常用的次数真的不多；
2、逸动 PLUS 1.6L手动豪华型
指导价：7.79W 优惠1W 落地 7.8W
动力配置：1.6L自然吸气 + 5档手动变速箱
推荐指数：★★★★
逸动 PLUS来自长安的蓝鲸NE平台，前脸巨大的进气格栅造型很犀利，比较迎合年轻人的胃口
为啥选1.6L手动豪华型
首先是符合预算的只有手动挡,手动挡其实也蛮好开的，
第二个就是手动豪华型和手动精英型对比
相差5000块，但是多出了不少配置
电动天窗、10.25寸触摸中控大屏、4喇叭（精英的2喇叭实在说不过去）、LED远近光大灯（照明距离和效果比卤素大灯要强不少，外面装一套至少也要2000+）、自动空调等；
醉关键的是，算上优惠落地价格也能控制在7.8万左右；
亮点：
发动机参数高 128p的醉大马力、161N.m的醉大扭矩，在这几款对比车型中表现突出，但动力的响应在前段比较积极，中后段一般，这个也符合城市驾驶的需求；
6L左右的油耗满意，排量不大，又是手动挡；
内饰亮眼 不得不说逸动PLUS的内饰设计很有特点、很前卫、立体感和科技感很强，特别是这个双联屏；
车身修长 4730mm的车长、2700mm的轴距，相比其他几款车型要显得更加修长，后排的腿部空间也要更充裕；
不足：
发动机的噪音有点大，基本超过2000转就能听到，在高速路况下，发动机转速偏高导致噪音更大，和我以前的福克斯类似，一到120码声音就明显偏大；
不少车型有反应变速箱漏油、顿挫、异响等问题，但手动挡则很少有，这个也算是手动挡的一个优势吧，我之前的福克斯也是变速箱漏油，主要是因为密封圈老化导致，这个也很容易解决，换个密封圈即可，手动挡也很少会出现顿挫和异响的问题；
3、名爵5 21款180手动青春风尚版
指导价：6.79W 优惠4K 落地7.5万
动力配置：1.5L自然吸气 + 5档手动变速箱
推荐指数：★★★★
为什么选风尚版？
我们看看手动豪华版和手动风尚版的对比
价格多了5000块，但是多得一些配置感觉不值这么多；
亮点：
年轻、运动是名爵5给人的第一印象，外观确实十分惊艳，比长安逸动来得更加动感，还有些许的跑车范，所以厂家的目标人群也非常明确——刚起步的年轻人；
帅气的外观成为不少人买单的主要原因，喜欢的人一见钟情，不喜欢的人觉得太高调了；
油耗控制的合理，大概在6L左右；
手动挡和动力的匹配还算完美，即使在低速行驶时，也没有明显的顿挫感，很平顺，初段提速也比较有力；
不足：
舒适性一般 本来扭力梁的舒适性就一般，然后座椅的承托和柔软性不足导致长时间乘坐会容易累、过减速带啥的颠簸就更大；
隔音效果有提升空间，超过60码就能听到明显的发动机噪音和胎噪；
因车尾造型的原因，后备箱的开头不大，如果经常要装大物件可能就有点困难，但好在后排座椅是支持整体放倒的，对较长的物件更友好；
4S店的覆盖没有上面两个品牌广，所以在选择之前也要考虑维修保养的便利性；
备选车型
别克英朗
本来是比较看好这个车的，但对比之后性价比醉高的21款 1.5L自动精英型，因为缺芯导致优惠缩水，落地价都要9万+了，有点超预算，所以就没有推建；
有人会说21款1.5L自动进取型可以做到8.5万+ 咬咬牙也能上，
但是现在这情况，
因缺芯厂家一般都会对低配车型排产周期延长导致提车时间久；
第二个精英版的性价比明显要好于进取型
大家可以看看这个对比
红框中标出的都是非常实用的配置，特别是对于新手
即使选了进取型，后续的倒车影像、雷达和中控屏也需要后装，这一套下来至少也要去到1500了
再加上仿皮座椅、LED大灯、后视镜加热（下雨天特别实用）
天窗还无法加装；
还有另一个呼声很高的 雪佛兰科鲁泽
科鲁泽和别克英朗算是双胞胎兄弟
相同的平台、相同的发动机、相同的变速箱
我们能看到的区别主要集中在外观和内饰设计的区别
科鲁泽的设计相比英朗更显年轻时尚
雪佛兰和别克虽然都属于通用汽车旗下的品牌
但在定位上，别克要比雪佛兰要更高一个级别；
如果看中了雪佛兰科鲁泽
比较合适的车型选择：22款320 自动悦享版
如果真的特别喜欢这个别克这个品牌
也可以等芯片供应稳定之后，再去看看，或许能做到一个满意的价格；
综合总结：
三款车型可以说是代表三种不同的风格
帝豪是偏家用为主，安全稳定是其诉求
逸动则是时尚中带着运动
名爵5 相比之下则更激进
三款车型的配置对比
在对比三款车型之后，可以看到长安逸动的动力系统更好、舒适性配置相对更丰富
当然逸动的指导价也是高出1万，但现在的普遍优惠也有近1万
所以关键的落地价就是看各位的谈判能力了；
全部评论 （0）