可靠性——汽车零部件-三综合振动试验介绍

三综合振动的阐释

三综合振动是指在特定温度和湿度条件下对产品进行振动测试。这种测试结合了温度、湿度和振动强度三个关键因素，因此被称为三综合振动测试。

参考规范

GB/T 28046.3（ISO 16750-3）：道路车辆电气及电子设备的环境条件与试验，第3部分：机械负荷。

测试目的

根据汽车零部件在车辆上的安装位置，设定不同的振动强度等级，以评估这些零部件在特定机械环境（即温度、湿度和振动）下的耐受能力。

应用范围

本规范适用于汽车电气电子系统及其组件的振动测试。

振动强度分类

根据GB/T 28046.3标准，根据零部件在车辆中的安装位置不同，振动强度被划分为以下等级：

4.1.2.1 试验Ⅰ - 乘用车发动机

4.1.2.2 试验Ⅱ - 乘用车变速器

4.1.2.3 试验Ⅲ - 乘用车柔性气室

4.1.2.4 试验Ⅳ - 乘用车弹性体（车身）

4.1.2.5 试验Ⅴ - 乘用车非弹性体（车轮、车轮悬挂）

4.1.2.6 试验Ⅵ - 商用车发动机、变速器

4.1.2.7 试验Ⅶ - 商用车弹性体

4.1.2.8 试验Ⅷ - 商用车分体式驾驶室

4.1.2.9 试验Ⅸ - 商用车非弹性体

本说明将以试验Ⅳ - 乘用车弹性体（车身）为例进行详细介绍。

振动条件

温度设定

根据GB/T 28046.3标准，若需要在振动测试中加入温度因素，则按照以下规定执行。请注意，增加温度条件为可选项目，并非必须，具体可协商。

其中：Tmin表示最低工作温度，Tmax表示最高工作温度。

测试设备

三综合测试系统（包含振动台和快速温变箱）