电动车作为绿色出行工具，越来越受到人们的青睐。然而，电动车电池不耐用的问题，却一直困扰着广大车主。今天，我们就来聊聊电动车电池那些事儿，看看哪些电池不耐用，哪些电池值得推荐。
不耐用电池大揭秘
周转电池: 这种电池是厂家用于更换电池时周转使用的，并非商家特价库存。它们往往存在容量虚标或衰减严重的问题，充放电循环次数只有150次左右，使用寿命短。
维护电池: 这种电池能量密度低，耐低温效果差，冬季续航里程缩水严重。它通常是新电池出现质量问题后，厂家用来代替的电池，使用寿命也大打折扣。
非卖品电池: 这种电池容量严重不足，使用寿命短，是厂家用于售后服务的电池。它通常是新电池出现质量问题后，电池使用超过12个月，用来代替原来的电池，实现厂家18个月的保修。
翻新电池: 这种电池是商家将回收的旧电池外壳抛光、重新喷码，更换内部极板或添加等容积，强制增加容量。但使用寿命大打折扣，使用6个月后容易出现鼓包变形的情况。
回收铅电池: 这种电池虽然价格便宜，但铅的纯度不够，耐腐蚀性能下降，使用寿命缩短，一般只能使用一年左右。
行内人推荐这三种电池
高端石墨烯电池: 这种电池采用石墨烯复合碳骨架技术，在-20℃环境下，容量仍能达到95%，冬季续航有保障。充放电循环次数超过1000次，质保三年，使用寿命可达4-5年。
比亚迪两轮车专用电池: 这种电池采用“刀片电池”结构，通过针刺试验不起火，热失控温度超过500℃，安全性高。配置智能BMS4.0系统，充放电循环次数超过3000次，质保五年，使用寿命可达8-10年。
大品牌钠电池: 钠电池具备耐低温、使用寿命长的优点，充放电循环次数超过2000次，使用寿命可达5-8年。选择大品牌钠电池，如众钠能源的聚钠1号、超威钠电池或雅迪的极钠电池，质量更有保障。
选择电池，看这里
预算有限，续航需求不高: 选择铅酸电池，价格实惠，技术成熟，安全性能高。
追求性价比，续航需求适中: 选择石墨烯电池，续航有所升级，使用寿命延长，是当前性价比之选。
追求远续航，对电池寿命要求高: 选择磷酸铁锂电池，续航里程长，使用寿命更长，安全性高。
总结
电动车电池的选择关系到电动车的续航里程和使用寿命，车主们在更换电池时，一定要擦亮眼睛，避免选择不耐用电池。同时，也要根据自身需求和预算，选择合适的电池类型，才能让电动车跑得更远，用得更久。
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