Lucid电动车在中国市场的未来抉择与资本之路

► 品牌背景与创立

近日，新兴纯电动车品牌Lucid公布了其中国战略。该品牌计划于2025年在国内设立生产基地，并有望在未来推出国产Lucid新车型。然而，Lucid纯电动汽车品牌的诞生之路并不平坦，其华裔创始人均来自特斯拉，且背后涉及复杂的资本关系，包括跑路资本和产油资本等。

Lucid电动汽车公司的历史虽然不长，但充满了曲折与复杂。在它的成长过程中，不断与各方势力及资本打交道，被各种力量所影响。从Lucid电动汽车公司诞生的那一刻起，它就仿佛被卷入了一场资本的博弈之中，成为了一场关于新能源发展的“无间道”的参与者。

► 华裔创始团队及技术实力

Lucid电动汽车公司，这家坐落于美国硅谷的新锐企业，由华裔美籍人士共同创立并掌舵。其前身，Atieva电池公司，成立于2007年，由特斯拉的创始股东及前电池研发主管谢家鹏Bernard Tse与甲骨文公司的温世铭携手打造。而今，Lucid的最新任CEO彼得•罗林森(Peter Rawlinson)同样承继着华人血统。因此，Lucid无疑成为了美国电动车界的一颗璀璨“华裔之星”。

Atieva电池公司，作为新能源汽车的核心系统提供商，凭借其深厚的技术底蕴不容忽视。该公司拥有电池包管理系统方面的众多技术专利，总数超过50项，并成功成为国际汽联Formula E电动方程式赛车的独家电池供应商，彰显了其在业界的领先地位。

► 资本博弈与公司发展

早在2011年，Atieva在中国创立了“捷能绿源”公司，并在上海建立了电池包工厂，旨在拓展其在中国的业务。然而，由于国内市场更倾向于自主研发电池管理系统，尽管Atieva的技术相对更为先进，但其业务拓展并未如预期般顺利。或许正是从那时起，Lucid与中国的市场机会渐行渐远。

从其创始人的背景——特斯拉前电池研发主管，可以窥见Lucid公司在电动力技术方面的全球领先地位，以及与特斯拉在电动汽车电池技术与管理系统上的深厚渊源。不仅如此，Lucid公司的现任CEO彼得•罗林森，也曾在特斯拉担任要职，包括车辆工程副总裁和Model S首席工程师，这使得Lucid在电动汽车领域更显实力。

► 中东资本的投资影响

或许受到华裔创始人背景的影响，Lucid的前身Atieva电池在融资过程中，曾遭遇某个声名狼藉的“跑路资本”方的介入，并一度成为其第一大股东。此外，还曾有传闻称Lucid与某国内大型汽车企业在硅谷共同研发电动汽车，但这些传闻最终都未能得到证实。

那些声名狼藉的“跑路资本”方自然不可靠，他们的介入只会让企业陷入发展困境。然而，在经历了挫折与困境之后，Atieva似乎有所顿悟。他们意识到，要想获得更多的资本支持，找到更有实力的合作伙伴，就必须寻求更大的发展空间。仅仅专注于电池技术显然不足以应对市场的挑战。因此，在2016年10月，Atieva决定转型，并带着其电池管理技术的独门秘籍，进军电动车制造领域。经过更名，Lucid Motors应运而生，标志着新世代电动车企Lucid的正式崛起。

任何资金方或股权方的变动，都可能轻易地威胁到Lucid的生存与发展。而此时此刻，宣布其“国产战略”似乎已略显迟缓。究竟量产后的命运如何，或者能否顺利实现量产，都是悬而未决的问题。