冰雪之上，四驱之巅！领克10 EM-P破界登场

随着汽车工业步入电气化的深水阶段，关于性能的定义正在被重新界定。节能与驾驶乐趣这两个看似矛盾的需求，如今正逐步实现协同与突破。在技术革新的进程中，总有企业选择率先发力，以更具前瞻性的解决方案应对市场与时代的变化。

在2025年初夏，领克品牌发布了其轿车产品矩阵中的全新旗舰车型——领克10 EM-P。这款新车不仅是动力系统上的一次升级，更代表着品牌在高端新能源混动轿车领域的深度布局与技术跃迁。基于专为新能源时代打造的先进平台，领克10 EM-P兼顾动力性能与智能化体验，旨在树立同级标杆。它的推出，标志着领克在融合动力架构、设计语言与智能科技方面迈出了重要一步，进一步强化了品牌的技术能力和高端产品战略。

四驱之境：冰雪为证的从容掌控

“起步即四驱”，是领克10 EM-P烙入基因的硬核宣言。这底气源于其EM-P智能电混系统的精妙协同，一颗全新的1.5T电混引擎驱动前轴，与集成P1电机、P3电机及3挡变速箱的DHT Evo混动电驱单元紧密配合；后桥独立的P4电机则时刻待命。这套动力组合瞬间迸发390kW最大功率与755N·m峰值扭矩，让四驱状态从车辆启动伊始便如影随形。

理论需实践淬炼，极寒的漠河冰雪之境成为其绝佳的试金石。在冰封陡坡的严苛挑战中，领克10 EM-P展现的并非蛮力，而是双电机四驱系统与智能动力分配带来的精妙掌控力。车轮紧咬冰面，动力被瞬时且精准地传递至最具抓地力的轮胎，车身姿态稳健，未现丝毫打滑迹象，彰显了其四驱系统的强悍之处。除此之外，前双叉臂与后五连杆独立悬架构成的赛道级底盘，在精心调校下将澎湃动力转化为贴服路面的操控信心与行驶安定感，让驾驭者在冰雪险途亦能从容自信。

科技之维：智能赋能的感知进化

领克10 EM-P的锋芒，远不止于机械层面的强悍。它标志着智能驾驶体验的一次代际跃升，核心便是那颗英伟达Thor芯片。其高达700TOPS的磅礴算力，如同为车辆装上了超强大脑，在信息处理速度、复杂环境响应能力及系统安全冗余维度实现了质的突破。Thor芯片是“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”的算力基石，结合激光雷达等先进传感器，赋能车辆以更敏锐的环境感知和更迅捷的决策能力。

在漠河零下30℃的极寒实测中，这套系统展现了其可靠本质——Thor芯片实时高速运算路面附着系数，精准指挥双电机四驱系统动态分配扭矩，将潜在的打滑风险消弭于无形，为驾乘者构筑起坚实的安全屏障。这不仅是技术的堆砌，更是面向全场景智能辅助驾驶体验的可靠承诺。车身尺寸的全面升级，则确保了领先的内部空间，为智能科技的应用和舒适体验提供了宽敞的物理载体。

领克10EM-P的登场，是一次多维度的价值重构。它以CMA Evo原生新能源架构为根，将“起步即四驱”的强悍性能写入本能，在冰雪之境印证了其超越期待的稳定与从容。英伟达Thor芯片与千里浩瀚H7方案的加持，则将其智能驾驶能力推至行业前沿，赋予用户全场景的安全与便利。从宽适空间到赛道级底盘调校，每一处升级都指向旗舰水准。这款将于第三季度驶入现实的新旗舰，正以破局之姿，试图重新锚定高端电混轿车的价值坐标。