秦PLUS车型支持家庭充电，其DM-i系列提供了纯电续航55km和120km两个版本供选择。其中，55km版本在电量耗尽时的油耗仅为3.8L/100km，而官方公布的综合续航里程更是高达1180km。
在2020年3月8日这个特殊的日子，比亚迪正式推出了备受瞩目的秦PLUS DM-i车型，共四种配置，售价区间在补贴后为10.58-14.58万元。选择这一天上市，并在下午3点8分开启直播，意在突出其出色的油耗表现——全系车型均能达到3.8L/100km的油耗，这在国内插电混动市场堪称翘楚。那么，这款秦PLUS超级混动是否需要充电呢？
秦PLUS超级混动采用了先进的DM-i超级混动专用刀片电池技术，结合了全球首创的脉冲自加热和领先的冷媒直冷技术，不仅确保了电池的超长寿命，还提供了可靠的安全保障。
秦PLUS DM-i在续航方面提供了55km和120km两个纯电续航版本。其中，55km版本在电量不足时的油耗同样为3.8L/100km，而官方给出的综合续航里程可达1180km；而120km版本在亏电状态下油耗同为3.8L/100km，综合续航里程更是高达1245km。
这意味着，无论是55km还是120km续航版本的秦PLUS DM-i，在满油满电的情况下，其综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。因此，为了确保最佳的用车成本和充分发挥其作为超级混动车型的优势，秦PLUS DM-i确实需要进行充电。
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